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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | CAN - PEK |
實際時間:20:29
原定時間:20:15
|
實際時間:23:06
原定時間:23:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | CAN - PEK |
實際時間:21:50
原定時間:21:25
|
實際時間:00:16
原定時間:00:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | CAN - PEK |
實際時間:20:34
原定時間:20:15
|
實際時間:
原定時間:23:10
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 1月30日 週五 | CAN - PEK |
實際時間:20:30
原定時間:20:15
|
實際時間:22:52
原定時間:23:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | CAN - PEK |
實際時間:20:26
原定時間:20:15
|
實際時間:22:56
原定時間:23:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | CAN - PEK |
實際時間:20:30
原定時間:20:15
|
實際時間:22:52
原定時間:23:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | CAN - PEK |
實際時間:20:28
原定時間:20:15
|
實際時間:22:56
原定時間:23:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間:20:29
原定時間:20:15
|
實際時間:23:06
原定時間:23:10
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間:21:50
原定時間:21:25
|
實際時間:00:16
原定時間:00:20
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已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間:20:34
原定時間:20:15
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實際時間:
原定時間:23:10
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已出發 |
| 1月30日 週五 |
實際時間:20:30
原定時間:20:15
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實際時間:22:52
原定時間:23:10
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已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間:20:26
原定時間:20:15
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實際時間:22:56
原定時間:23:10
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已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間:20:30
原定時間:20:15
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實際時間:22:52
原定時間:23:10
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已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間:20:28
原定時間:20:15
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實際時間:22:56
原定時間:23:10
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已抵達 |