HU7970 海南航空
貝爾格萊德飛北京航班
9月13日 週六
9月16日 週二
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已抵達
BEG
貝爾格萊德, 9月13日 週六
11:07
已安排: 11:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
C5
出發
飛行時間：10小時
到達
PEK
北京, 9月14日 週日
01:56
已安排: 03:00
行李
3
客運大樓
T2
閘口
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已出發
於 6小時29分內抵達
BEG
貝爾格萊德, 9月16日 週二
11:12
已安排: 11:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
C7
出發
飛行時間：10小時
到達
PEK
北京, 9月17日 週三
02:22
已安排: 03:00
行李
3
客運大樓
T2
閘口
--
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HU7970 航班詳情
航班 HU7970 的客機型號為空中巴士A330-300，由 海南航空營運，並設有303個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：海南航空
飛行距離：7,445公里
機齡：6年8個月
座位：303
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：48cm
座椅空間：79cm
HU7970 航班時刻表
航班 HU7970 最近一次飛行預計於9月16日 週二 11:00（當地時間）起飛，並於9月16日 週二 02:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月16日 週二 | BEG - PEK |
實際時間：11:12
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：03:00
|
空中巴士A330-300 | 已出發 |
| 9月13日 週六 | BEG - PEK |
實際時間：11:07
原定時間：11:00
|
實際時間：01:56
原定時間：03:00
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月9日 週二 | BEG - PEK |
實際時間：11:32
原定時間：11:00
|
實際時間：03:10
原定時間：03:00
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | BEG - PEK |
實際時間：11:11
原定時間：11:00
|
實際時間：02:12
原定時間：03:00
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | BEG - PEK |
實際時間：11:12
原定時間：11:00
|
實際時間：02:15
原定時間：03:00
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | BEG - PEK |
實際時間：11:29
原定時間：11:00
|
實際時間：02:41
原定時間：03:00
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | BEG - PEK |
實際時間：11:24
原定時間：11:00
|
實際時間：02:27
原定時間：03:00
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月16日 週二 |
實際時間：11:12
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：03:00
|
已出發 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：11:07
原定時間：11:00
|
實際時間：01:56
原定時間：03:00
|
已抵達 |
| 9月9日 週二 |
實際時間：11:32
原定時間：11:00
|
實際時間：03:10
原定時間：03:00
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：11:11
原定時間：11:00
|
實際時間：02:12
原定時間：03:00
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：11:12
原定時間：11:00
|
實際時間：02:15
原定時間：03:00
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：11:29
原定時間：11:00
|
實際時間：02:41
原定時間：03:00
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：11:24
原定時間：11:00
|
實際時間：02:27
原定時間：03:00
|
已抵達 |
HU7970 航班準時率
HU7970 將於9月16日 週二 11:00從貝爾格萊德國際機場出發，並於9月16日 週二 02:22抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
BEG (貝爾格萊德國際機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
23 Aug
26
30
2
6
9
13 Sep
@whatflytime
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