HU8162 海南航空
香港飛成都航班
1月10日 週六
1月11日 週日
1月12日 週一
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已抵達
HKG
香港, 1月10日 週六
08:11
已安排: 08:05
檢票口
K1-K23
客運大樓
T1
閘口
217
出發
飛行時間：2小時40分
到達
TFU
成都, 1月10日 週六
10:28
已安排: 10:45
行李
3
客運大樓
T1
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--
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13小時13分前已抵達
HKG
香港, 1月11日 週日
08:14
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K1-K23
客運大樓
T1
閘口
209
出發
飛行時間：2小時40分
到達
TFU
成都, 1月11日 週日
10:27
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行李
4
客運大樓
T1
閘口
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HKG
香港, 1月12日 週一
08:05
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檢票口
K
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T1
閘口
--
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飛行時間：2小時40分
到達
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成都, 1月12日 週一
10:45
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--
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T1
閘口
--
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HU8162 航班詳情
航班 HU8162 的客機型號為空中巴士A320，由 海南航空營運，並設有--個座位。
航空公司：海南航空
飛行距離：--
機齡：13年7個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HU8162 航班時刻表
航班 HU8162 最近一次飛行預計於1月7日 週三 08:27（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 10:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | HKG - TFU |
實際時間：08:19
原定時間：08:05
|
實際時間：10:38
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | HKG - TFU |
實際時間：08:17
原定時間：08:05
|
實際時間：10:36
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | HKG - TFU |
實際時間：08:11
原定時間：08:05
|
實際時間：10:28
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | HKG - TFU |
實際時間：08:08
原定時間：08:05
|
實際時間：10:30
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | HKG - TFU |
實際時間：08:14
原定時間：08:05
|
實際時間：10:27
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | HKG - TFU |
實際時間：08:19
原定時間：08:05
|
實際時間：10:36
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | HKG - TFU |
實際時間：08:20
原定時間：08:05
|
實際時間：10:39
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：08:19
原定時間：08:05
|
實際時間：10:38
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：08:17
原定時間：08:05
|
實際時間：10:36
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：08:11
原定時間：08:05
|
實際時間：10:28
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：08:08
原定時間：08:05
|
實際時間：10:30
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：08:14
原定時間：08:05
|
實際時間：10:27
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：08:19
原定時間：08:05
|
實際時間：10:36
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：08:20
原定時間：08:05
|
實際時間：10:39
原定時間：10:45
|
已抵達 |
HU8162 航班準時率
HU8162 將於1月7日 週三 08:27從香港國際機場出發，並於1月7日 週三 10:38抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
HKG (香港國際機場) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
3 Jan
4
5
6
7
9
10 Jan
@whatflytime
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