HV5071 泛航航空
阿姆斯特丹飛特羅姆瑟（特浪索）航班
3月12日 週四
3月15日 週日
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 3月12日 週四
05:45
已安排: 05:40
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
C18
出發
飛行時間：3小時15分
到達
TOS
特羅姆瑟（特浪索）, 3月12日 週四
08:24
已安排: 08:55
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 30小時8分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 3月15日 週日
06:05
已安排: 06:05
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時15分
到達
TOS
特羅姆瑟（特浪索）, 3月15日 週日
09:20
已安排: 09:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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HV5071 航班詳情
航班 HV5071 的客機型號為波音737-800，由 泛航航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：泛航航空
飛行距離：--
機齡：7年6個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
HV5071 航班時刻表
航班 HV5071 最近一次飛行預計於3月1日 週日 06:05（當地時間）起飛，並於3月1日 週日 09:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月1日 週日 | AMS - TOS |
實際時間：06:26
原定時間：06:05
|
實際時間：09:09
原定時間：09:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | AMS - TOS |
實際時間：06:27
原定時間：06:05
|
實際時間：09:08
原定時間：09:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | AMS - TOS |
實際時間：05:54
原定時間：05:40
|
實際時間：08:28
原定時間：08:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | AMS - TOS |
實際時間：06:31
原定時間：06:25
|
實際時間：09:01
原定時間：09:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | AMS - TOS |
實際時間：05:45
原定時間：05:40
|
實際時間：08:24
原定時間：08:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | AMS - TOS |
實際時間：05:54
原定時間：05:40
|
實際時間：08:38
原定時間：08:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | AMS - TOS |
實際時間：06:33
原定時間：06:25
|
實際時間：09:13
原定時間：09:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月1日 週日 |
實際時間：06:26
原定時間：06:05
|
實際時間：09:09
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：06:27
原定時間：06:05
|
實際時間：09:08
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：05:54
原定時間：05:40
|
實際時間：08:28
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：06:31
原定時間：06:25
|
實際時間：09:01
原定時間：09:40
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已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：05:45
原定時間：05:40
|
實際時間：08:24
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：05:54
原定時間：05:40
|
實際時間：08:38
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：06:33
原定時間：06:25
|
實際時間：09:13
原定時間：09:40
|
已抵達 |
HV5071 航班準時率
HV5071 將於3月1日 週日 06:05從阿姆斯特丹機場出發，並於3月1日 週日 09:16抵達斯瓦爾巴朗伊爾機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - TOS (斯瓦爾巴朗伊爾機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
26 Feb
1
3
5
8
10
12 Mar
@whatflytime
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