HV5791 泛航航空
阿姆斯特丹飛普雷韋扎航班
10月12日 週日
10月14日 週二
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 10月12日 週日
05:52
已安排: 05:45
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
D74
出發
飛行時間：2小時55分
到達
PVK
普雷韋扎, 10月12日 週日
09:23
已安排: 09:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 10小時53分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 10月14日 週二
05:05
已安排: 05:05
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
C18
出發
飛行時間：2小時55分
到達
PVK
普雷韋扎, 10月14日 週二
08:33
已安排: 09:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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HV5791 航班詳情
航班 HV5791 的客機型號為空中巴士A321neo，由 泛航航空營運，並設有--個座位。
航空公司：泛航航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HV5791 航班時刻表
航班 HV5791 最近一次飛行預計於10月14日 週二 05:05（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 08:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | AMS - PVK |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：09:00
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月12日 週日 | AMS - PVK |
實際時間：05:52
原定時間：05:45
|
實際時間：09:23
原定時間：09:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | AMS - PVK |
實際時間：05:28
原定時間：05:10
|
實際時間：08:56
原定時間：09:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | AMS - PVK |
實際時間：05:37
原定時間：05:05
|
實際時間：08:56
原定時間：09:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | AMS - PVK |
實際時間：05:55
原定時間：05:45
|
實際時間：09:17
原定時間：09:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | AMS - PVK |
實際時間：05:18
原定時間：05:10
|
實際時間：08:40
原定時間：09:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | AMS - PVK |
實際時間：05:25
原定時間：05:05
|
實際時間：08:46
原定時間：09:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：09:00
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：05:52
原定時間：05:45
|
實際時間：09:23
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：05:28
原定時間：05:10
|
實際時間：08:56
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：05:37
原定時間：05:05
|
實際時間：08:56
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：05:55
原定時間：05:45
|
實際時間：09:17
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：05:18
原定時間：05:10
|
實際時間：08:40
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：05:25
原定時間：05:05
|
實際時間：08:46
原定時間：09:00
|
已抵達 |
HV5791 航班準時率
HV5791 將於10月14日 週二 05:05從阿姆斯特丹機場出發，並於10月14日 週二 08:33抵達普雷韋扎阿克提恩國家機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為14分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - PVK (普雷韋扎阿克提恩國家機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
28 Sep
30
4
5
7
11
12 Oct
@whatflytime
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