HV5808 泛航航空
塞薩洛尼基飛阿姆斯特丹航班
11月25日 週二
11月27日 週四
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已抵達
SKG
塞薩洛尼基, 11月25日 週二
14:24
已安排: 13:40
檢票口
29-31
客運大樓
T1
閘口
14
出發
飛行時間：3小時15分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 11月25日 週二
16:11
已安排: 15:55
行李
2
客運大樓
--
閘口
D78
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已安排
預計於 2小時58分內出發
SKG
塞薩洛尼基, 11月27日 週四
13:40
已安排: 13:40
檢票口
29-31
客運大樓
T2
閘口
14
出發
飛行時間：3小時15分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 11月27日 週四
15:24
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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HV5808 航班詳情
航班 HV5808 的客機型號為空中巴士A321neo，由 泛航航空營運，並設有--個座位。
航空公司：泛航航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HV5808 航班時刻表
航班 HV5808 最近一次飛行預計於11月18日 週二 13:40（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 15:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | SKG - AMS |
實際時間：13:47
原定時間：13:40
|
實際時間：15:39
原定時間：15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | SKG - AMS |
實際時間：13:28
原定時間：12:25
|
實際時間：15:12
原定時間：14:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | SKG - AMS |
實際時間：14:00
原定時間：13:40
|
實際時間：15:36
原定時間：15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | SKG - AMS |
實際時間：14:09
原定時間：13:40
|
實際時間：15:57
原定時間：15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | SKG - AMS |
實際時間：14:24
原定時間：13:40
|
實際時間：16:11
原定時間：15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | SKG - AMS |
實際時間：14:25
原定時間：13:55
|
實際時間：16:02
原定時間：16:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | SKG - AMS |
實際時間：
原定時間：13:40
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：13:47
原定時間：13:40
|
實際時間：15:39
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：13:28
原定時間：12:25
|
實際時間：15:12
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：14:00
原定時間：13:40
|
實際時間：15:36
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：14:09
原定時間：13:40
|
實際時間：15:57
原定時間：15:55
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已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：14:24
原定時間：13:40
|
實際時間：16:11
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：14:25
原定時間：13:55
|
實際時間：16:02
原定時間：16:10
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已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：13:40
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
已安排 |
HV5808 航班準時率
HV5808 將於11月18日 週二 13:40從塞薩洛尼基馬其頓國際機場出發，並於11月18日 週二 15:31抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為34分。
SKG (塞薩洛尼基馬其頓國際機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
17 Nov
18
20
22
23
24
25 Nov
@whatflytime
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