HV6630 泛航航空
豐沙爾飛阿姆斯特丹航班
1月26日 週一
1月29日 週四
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已抵達
FNC
豐沙爾, 1月26日 週一
10:33
已安排: 10:25
檢票口
11-13
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：4小時10分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 1月26日 週一
14:59
已安排: 15:35
行李
2
客運大樓
--
閘口
C18
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已安排
預計於 51小時25分內出發
FNC
豐沙爾, 1月29日 週四
10:20
已安排: 10:20
檢票口
33-37
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時10分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 1月29日 週四
15:30
已安排: 15:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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HV6630 航班詳情
航班 HV6630 的客機型號為空中巴士A321neo，由 泛航航空營運，並設有186個座位。
航空公司：泛航航空
飛行距離：--
機齡：8個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
HV6630 航班時刻表
航班 HV6630 最近一次飛行預計於1月17日 週六 18:40（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 23:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | FNC - AMS |
實際時間：18:33
原定時間：18:40
|
實際時間：23:16
原定時間：23:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | FNC - AMS |
實際時間：10:21
原定時間：10:20
|
實際時間：15:00
原定時間：15:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | FNC - AMS |
實際時間：18:34
原定時間：18:00
|
實際時間：22:58
原定時間：23:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | FNC - AMS |
實際時間：18:16
原定時間：18:00
|
實際時間：22:52
原定時間：23:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | FNC - AMS |
實際時間：10:33
原定時間：10:25
|
實際時間：14:59
原定時間：15:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | FNC - AMS |
實際時間：10:31
原定時間：10:25
|
實際時間：15:06
原定時間：15:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | FNC - AMS |
實際時間：18:43
原定時間：18:40
|
實際時間：23:26
原定時間：23:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：18:33
原定時間：18:40
|
實際時間：23:16
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：10:21
原定時間：10:20
|
實際時間：15:00
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：18:34
原定時間：18:00
|
實際時間：22:58
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：18:16
原定時間：18:00
|
實際時間：22:52
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：10:33
原定時間：10:25
|
實際時間：14:59
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：10:31
原定時間：10:25
|
實際時間：15:06
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：18:43
原定時間：18:40
|
實際時間：23:26
原定時間：23:50
|
已抵達 |
HV6630 航班準時率
HV6630 將於1月17日 週六 18:40從朗拿度機場出發，並於1月17日 週六 23:19抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為9分。
FNC (朗拿度機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
16 Jan
17
19
22
23
24
26 Jan
@whatflytime
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