HV6885 泛航航空
阿姆斯特丹飛雷克雅未克航班
8月22日 週五
8月28日 週四
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 8月22日 週五
18:09
已安排: 17:55
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
C16
出發
飛行時間：3小時10分
到達
KEF
雷克雅未克, 8月22日 週五
19:06
已安排: 19:05
行李
1
客運大樓
--
閘口
A13
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已安排
預計於 5小時18分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 8月28日 週四
17:00
已安排: 17:00
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
D86
出發
飛行時間：3小時10分
到達
KEF
雷克雅未克, 8月28日 週四
17:50
已安排: 18:10
行李
5
客運大樓
--
閘口
A4
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HV6885 航班詳情
航班 HV6885 的客機型號為波音737-800，由 泛航航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：泛航航空
飛行距離：--
機齡：9年2個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
HV6885 航班時刻表
航班 HV6885 最近一次飛行預計於8月28日 週四 17:00（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 17:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | AMS - KEF |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
波音737-800 | 已安排 |
| 8月22日 週五 | AMS - KEF |
實際時間：18:09
原定時間：17:55
|
實際時間：19:06
原定時間：19:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | AMS - KEF |
實際時間：08:30
原定時間：07:20
|
實際時間：09:20
原定時間：08:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | AMS - KEF |
實際時間：06:48
原定時間：06:40
|
實際時間：07:28
原定時間：07:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | AMS - KEF |
實際時間：18:33
原定時間：17:55
|
實際時間：19:19
原定時間：19:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | AMS - KEF |
實際時間：07:30
原定時間：07:20
|
實際時間：08:11
原定時間：08:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | AMS - KEF |
實際時間：06:55
原定時間：06:40
|
實際時間：07:53
原定時間：07:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
已安排 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：18:09
原定時間：17:55
|
實際時間：19:06
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：08:30
原定時間：07:20
|
實際時間：09:20
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：06:48
原定時間：06:40
|
實際時間：07:28
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：18:33
原定時間：17:55
|
實際時間：19:19
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：07:30
原定時間：07:20
|
實際時間：08:11
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：06:55
原定時間：06:40
|
實際時間：07:53
原定時間：07:50
|
已抵達 |
HV6885 航班準時率
HV6885 將於8月28日 週四 17:00從阿姆斯特丹機場出發，並於8月28日 週四 17:50抵達冰島機場（凱夫拉維克國際機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為40分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - KEF (冰島機場（凱夫拉維克國際機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
8 Aug
11
14
15
18
21
22 Aug
@whatflytime
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