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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月12日 週日 | TAS - NMA |
實際時間:
原定時間:07:25
|
實際時間:
原定時間:08:25
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
10月9日 週四 | TAS - NMA |
實際時間:18:59
原定時間:18:30
|
實際時間:19:29
原定時間:19:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
10月8日 週三 | TAS - NMA |
實際時間:08:10
原定時間:08:05
|
實際時間:08:39
原定時間:09:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
10月7日 週二 | TAS - NMA |
實際時間:17:15
原定時間:17:00
|
實際時間:17:54
原定時間:18:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
10月5日 週日 | TAS - NMA |
實際時間:07:44
原定時間:07:25
|
實際時間:08:13
原定時間:08:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
10月2日 週四 | TAS - NMA |
實際時間:18:48
原定時間:18:30
|
實際時間:19:18
原定時間:19:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
10月1日 週三 | TAS - NMA |
實際時間:08:01
原定時間:08:05
|
實際時間:08:42
原定時間:09:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
---|---|---|---|
10月12日 週日 |
實際時間:
原定時間:07:25
|
實際時間:
原定時間:08:25
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航班延誤 |
10月9日 週四 |
實際時間:18:59
原定時間:18:30
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實際時間:19:29
原定時間:19:40
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已抵達 |
10月8日 週三 |
實際時間:08:10
原定時間:08:05
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實際時間:08:39
原定時間:09:05
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已抵達 |
10月7日 週二 |
實際時間:17:15
原定時間:17:00
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實際時間:17:54
原定時間:18:10
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已抵達 |
10月5日 週日 |
實際時間:07:44
原定時間:07:25
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實際時間:08:13
原定時間:08:25
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已抵達 |
10月2日 週四 |
實際時間:18:48
原定時間:18:30
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實際時間:19:18
原定時間:19:40
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已抵達 |
10月1日 週三 |
實際時間:08:01
原定時間:08:05
|
實際時間:08:42
原定時間:09:05
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已抵達 |