HY709 烏茲別克航空
塔什干飛明斯克航班
10月9日 週四
10月11日 週六
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已抵達
TAS
塔什干, 10月9日 週四
09:17
已安排: 09:00
檢票口
35-40
客運大樓
T2
閘口
B8
出發
飛行時間：5小時15分
到達
MSQ
明斯克, 10月9日 週四
12:01
已安排: 12:15
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 20小時35分內出發
TAS
塔什干, 10月11日 週六
14:30
已安排: 14:30
檢票口
1-40
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：5小時15分
到達
MSQ
明斯克, 10月11日 週六
17:45
已安排: 17:45
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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HY709 航班詳情
航班 HY709 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 烏茲別克航空營運，並設有--個座位。
航空公司：烏茲別克航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HY709 航班時刻表
航班 HY709 最近一次飛行預計於10月9日 週四 09:00（當地時間）起飛，並於10月9日 週四 12:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 | TAS - MSQ |
實際時間：09:17
原定時間：09:00
|
實際時間：12:01
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | TAS - MSQ |
實際時間：09:27
原定時間：09:00
|
實際時間：12:14
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | TAS - MSQ |
實際時間：14:51
原定時間：14:30
|
實際時間：17:38
原定時間：17:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | TAS - MSQ |
實際時間：09:44
原定時間：09:00
|
實際時間：12:14
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | TAS - MSQ |
實際時間：09:23
原定時間：09:00
|
實際時間：12:22
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | TAS - MSQ |
實際時間：14:58
原定時間：14:30
|
實際時間：17:43
原定時間：17:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | TAS - MSQ |
實際時間：09:16
原定時間：09:00
|
實際時間：11:46
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 |
實際時間：09:17
原定時間：09:00
|
實際時間：12:01
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：09:27
原定時間：09:00
|
實際時間：12:14
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：14:51
原定時間：14:30
|
實際時間：17:38
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：09:44
原定時間：09:00
|
實際時間：12:14
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：09:23
原定時間：09:00
|
實際時間：12:22
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：14:58
原定時間：14:30
|
實際時間：17:43
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：09:16
原定時間：09:00
|
實際時間：11:46
原定時間：12:15
|
已抵達 |
HY709 航班準時率
HY709 將於10月9日 週四 09:00從塔什干國際機場出發，並於10月9日 週四 12:03抵達明斯克國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為25分。
TAS (塔什干國際機場) - MSQ (明斯克國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
25 Sep
27
29
2
4
6
9 Oct
@whatflytime
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