HY9626 烏茲別克航空
莫斯科飛努庫斯航班
11月2日 週一
11月6日 週五
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已抵達
VKO
莫斯科, 11月2日 週一
16:03
已安排: 15:45
檢票口
51
客運大樓
A
閘口
25
出發
飛行時間：3小時30分
到達
NCU
努庫斯, 11月2日 週一
21:13
已安排: 21:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 36小時34分內出發
VKO
莫斯科, 11月6日 週五
09:30
已安排: 09:30
檢票口
51-60
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：3小時30分
到達
NCU
努庫斯, 11月6日 週五
15:00
已安排: 15:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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HY9626 航班詳情
航班 HY9626 的客機型號為空中巴士A320，由 烏茲別克航空營運，並設有174個座位。
航空公司：烏茲別克航空
飛行距離：--
機齡：16年1個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：96°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
HY9626 航班時刻表
航班 HY9626 最近一次飛行預計於10月12日 週一 09:30（當地時間）起飛，並於10月12日 週一 14:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週一 | VKO - NCU |
實際時間：09:41
原定時間：09:30
|
實際時間：14:47
原定時間：15:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | VKO - NCU |
實際時間：23:38
原定時間：09:30
|
實際時間：04:51
原定時間：15:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月23日 週五 | VKO - NCU |
實際時間：11:49
原定時間：09:30
|
實際時間：16:54
原定時間：15:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | VKO - NCU |
實際時間：16:03
原定時間：15:45
|
實際時間：21:13
原定時間：21:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月16日 週五 | VKO - NCU |
實際時間：11:50
原定時間：09:30
|
實際時間：16:49
原定時間：15:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | VKO - NCU |
實際時間：09:44
原定時間：09:30
|
實際時間：14:50
原定時間：15:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月19日 週一 | VKO - NCU |
實際時間：15:39
原定時間：14:15
|
實際時間：20:49
原定時間：19:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週一 |
實際時間：09:41
原定時間：09:30
|
實際時間：14:47
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：23:38
原定時間：09:30
|
實際時間：04:51
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 10月23日 週五 |
實際時間：11:49
原定時間：09:30
|
實際時間：16:54
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：16:03
原定時間：15:45
|
實際時間：21:13
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 10月16日 週五 |
實際時間：11:50
原定時間：09:30
|
實際時間：16:49
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：09:44
原定時間：09:30
|
實際時間：14:50
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 10月19日 週一 |
實際時間：15:39
原定時間：14:15
|
實際時間：20:49
原定時間：19:45
|
已抵達 |
HY9626 航班準時率
HY9626 將於10月12日 週一 09:30從伏努科沃國際機場出發，並於10月12日 週一 14:45抵達努庫斯機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為2小時59分。
VKO (伏努科沃國際機場) - NCU (努庫斯機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
179min
延遲
680m
510m
340m
170m
準時
12 Oct
16
19
23
26
30
2 Nov
@whatflytime
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