HY9672 烏茲別克航空
下諾夫哥羅德飛塔什干航班
11月24日 週一
11月25日 週二
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已抵達
GOJ
下諾夫哥羅德, 11月24日 週一
01:17
已安排: 01:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：3小時50分
到達
TAS
塔什干, 11月24日 週一
06:22
已安排: 06:50
行李
2
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 10小時37分內出發
GOJ
下諾夫哥羅德, 11月25日 週二
22:00
已安排: 22:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：3小時30分
到達
TAS
塔什干, 11月26日 週三
03:05
已安排: 03:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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HY9672 航班詳情
航班 HY9672 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 烏茲別克航空營運，並設有--個座位。
航空公司：烏茲別克航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HY9672 航班時刻表
航班 HY9672 最近一次飛行預計於11月13日 週四 22:00（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 03:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | GOJ - TAS |
實際時間：22:34
原定時間：22:00
|
實際時間：03:45
原定時間：03:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | GOJ - TAS |
實際時間：22:26
原定時間：22:00
|
實際時間：03:31
原定時間：03:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | GOJ - TAS |
實際時間：
原定時間：22:00
|
實際時間：
原定時間：03:30
|
空中巴士 A320-212 | 航班延誤 |
| 11月20日 週四 | GOJ - TAS |
實際時間：22:03
原定時間：22:00
|
實際時間：03:08
原定時間：03:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | GOJ - TAS |
實際時間：22:32
原定時間：22:00
|
實際時間：03:32
原定時間：03:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | GOJ - TAS |
實際時間：01:17
原定時間：01:00
|
實際時間：06:22
原定時間：06:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | GOJ - TAS |
實際時間：
原定時間：22:00
|
實際時間：
原定時間：03:30
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：22:34
原定時間：22:00
|
實際時間：03:45
原定時間：03:30
|
已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：22:26
原定時間：22:00
|
實際時間：03:31
原定時間：03:30
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:00
|
實際時間：
原定時間：03:30
|
航班延誤 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：22:03
原定時間：22:00
|
實際時間：03:08
原定時間：03:30
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：22:32
原定時間：22:00
|
實際時間：03:32
原定時間：03:30
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：01:17
原定時間：01:00
|
實際時間：06:22
原定時間：06:50
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:00
|
實際時間：
原定時間：03:30
|
已安排 |
HY9672 航班準時率
HY9672 將於11月13日 週四 22:00從下諾夫哥羅德機場出發，並於11月13日 週四 03:45抵達塔什干國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為21分。
GOJ (下諾夫哥羅德機場) - TAS (塔什干國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
9 Nov
11
13
16
18
20
24 Nov
@whatflytime
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