HY9683 烏茲別克航空
塔什干飛克拉斯諾雅爾斯克航班
1月21日 週三
1月24日 週六
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已抵達
TAS
塔什干, 1月21日 週三
20:00
已安排: 20:00
檢票口
2-5
客運大樓
T2
閘口
B10
出發
飛行時間：3小時30分
到達
KJA
克拉斯諾雅爾斯克, 1月22日 週四
01:01
已安排: 01:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 1分內出發
TAS
塔什干, 1月24日 週六
05:13
已安排: 05:05
檢票口
19,19,21
客運大樓
T2
閘口
B11
出發
飛行時間：3小時30分
到達
KJA
克拉斯諾雅爾斯克, 1月24日 週六
10:19
已安排: 10:35
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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HY9683 航班詳情
航班 HY9683 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 烏茲別克航空營運，並設有--個座位。
航空公司：烏茲別克航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HY9683 航班時刻表
航班 HY9683 最近一次飛行預計於1月7日 週三 20:00（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 01:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | TAS - KJA |
實際時間：20:11
原定時間：20:00
|
實際時間：01:16
原定時間：01:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | TAS - KJA |
實際時間：05:43
原定時間：05:05
|
實際時間：10:54
原定時間：10:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | TAS - KJA |
實際時間：05:22
原定時間：05:05
|
實際時間：10:30
原定時間：10:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | TAS - KJA |
實際時間：05:15
原定時間：05:05
|
實際時間：10:23
原定時間：10:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | TAS - KJA |
實際時間：20:00
原定時間：20:00
|
實際時間：01:01
原定時間：01:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | TAS - KJA |
實際時間：20:17
原定時間：20:00
|
實際時間：01:28
原定時間：01:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | TAS - KJA |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：10:35
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：20:11
原定時間：20:00
|
實際時間：01:16
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：05:43
原定時間：05:05
|
實際時間：10:54
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：05:22
原定時間：05:05
|
實際時間：10:30
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：05:15
原定時間：05:05
|
實際時間：10:23
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：20:00
原定時間：20:00
|
實際時間：01:01
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：20:17
原定時間：20:00
|
實際時間：01:28
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：10:35
|
已安排 |
HY9683 航班準時率
HY9683 將於1月7日 週三 20:00從塔什干國際機場出發，並於1月7日 週三 01:15抵達葉梅利亞諾夫國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為15分。
TAS (塔什干國際機場) - KJA (葉梅利亞諾夫國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
27 Dec
3
7
10
14
17
21 Jan
@whatflytime
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