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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月11日 週一 | NGK - UUS |
實際時間:
原定時間:17:40
|
實際時間:20:28
原定時間:19:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 已抵達 |
| 5月21日 週四 | NGK - UUS |
實際時間:
原定時間:17:40
|
實際時間:
原定時間:19:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 已安排 |
| 5月18日 週一 | NGK - UUS |
實際時間:
原定時間:17:40
|
實際時間:
原定時間:19:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 已安排 |
| 5月28日 週四 | NGK - UUS |
實際時間:
原定時間:17:40
|
實際時間:
原定時間:19:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 已安排 |
| 5月7日 週四 | NGK - UUS |
實際時間:
原定時間:17:40
|
實際時間:
原定時間:19:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 航班延誤 |
| 5月4日 週一 | NGK - UUS |
實際時間:17:25
原定時間:17:40
|
實際時間:18:38
原定時間:19:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 已抵達 |
| 5月14日 週四 | NGK - UUS |
實際時間:
原定時間:17:40
|
實際時間:
原定時間:19:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月11日 週一 |
實際時間:
原定時間:17:40
|
實際時間:20:28
原定時間:19:10
|
已抵達 |
| 5月21日 週四 |
實際時間:
原定時間:17:40
|
實際時間:
原定時間:19:10
|
已安排 |
| 5月18日 週一 |
實際時間:
原定時間:17:40
|
實際時間:
原定時間:19:10
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已安排 |
| 5月28日 週四 |
實際時間:
原定時間:17:40
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實際時間:
原定時間:19:10
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已安排 |
| 5月7日 週四 |
實際時間:
原定時間:17:40
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實際時間:
原定時間:19:10
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航班延誤 |
| 5月4日 週一 |
實際時間:17:25
原定時間:17:40
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實際時間:18:38
原定時間:19:00
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已抵達 |
| 5月14日 週四 |
實際時間:
原定時間:17:40
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實際時間:
原定時間:19:10
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已安排 |