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預計於 50分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | UUS - ITU |
實際時間:13:36
原定時間:13:35
|
實際時間:14:31
原定時間:14:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | UUS - ITU |
實際時間:14:01
原定時間:13:35
|
實際時間:14:35
原定時間:14:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月10日 週四 | UUS - ITU |
實際時間:11:06
原定時間:11:05
|
實際時間:12:02
原定時間:12:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | UUS - ITU |
實際時間:
原定時間:11:45
|
實際時間:
原定時間:12:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 8月29日 週六 | UUS - ITU |
實際時間:14:38
原定時間:14:35
|
實際時間:15:35
原定時間:15:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | UUS - ITU |
實際時間:11:05
原定時間:11:05
|
實際時間:12:05
原定時間:12:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | UUS - ITU |
實際時間:12:00
原定時間:11:45
|
實際時間:12:44
原定時間:12:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間:13:36
原定時間:13:35
|
實際時間:14:31
原定時間:14:40
|
已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間:14:01
原定時間:13:35
|
實際時間:14:35
原定時間:14:40
|
已抵達 |
| 9月10日 週四 |
實際時間:11:06
原定時間:11:05
|
實際時間:12:02
原定時間:12:10
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間:
原定時間:11:45
|
實際時間:
原定時間:12:50
|
已安排 |
| 8月29日 週六 |
實際時間:14:38
原定時間:14:35
|
實際時間:15:35
原定時間:15:40
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間:11:05
原定時間:11:05
|
實際時間:12:05
原定時間:12:10
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已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間:12:00
原定時間:11:45
|
實際時間:12:44
原定時間:12:50
|
已抵達 |