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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | UUS - ITU |
實際時間:15:47
原定時間:15:40
|
實際時間:
原定時間:16:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已出發 |
| 11月18日 週二 | UUS - ITU |
實際時間:
原定時間:15:40
|
實際時間:
原定時間:16:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 11月23日 週日 | UUS - ITU |
實際時間:15:39
原定時間:15:40
|
實際時間:16:37
原定時間:16:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | UUS - ITU |
實際時間:15:40
原定時間:15:40
|
實際時間:16:42
原定時間:16:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | UUS - ITU |
實際時間:15:47
原定時間:15:40
|
實際時間:16:46
原定時間:16:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | UUS - ITU |
實際時間:15:41
原定時間:15:40
|
實際時間:16:34
原定時間:16:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | UUS - ITU |
實際時間:15:39
原定時間:15:40
|
實際時間:16:37
原定時間:16:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間:15:47
原定時間:15:40
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實際時間:
原定時間:16:55
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已出發 |
| 11月18日 週二 |
實際時間:
原定時間:15:40
|
實際時間:
原定時間:16:55
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航班取消 |
| 11月23日 週日 |
實際時間:15:39
原定時間:15:40
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實際時間:16:37
原定時間:16:55
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已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間:15:40
原定時間:15:40
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實際時間:16:42
原定時間:16:55
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已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間:15:47
原定時間:15:40
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實際時間:16:46
原定時間:16:55
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已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間:15:41
原定時間:15:40
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實際時間:16:34
原定時間:16:55
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已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間:15:39
原定時間:15:40
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實際時間:16:37
原定時間:16:55
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已抵達 |