IB270 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
里約熱內盧飛馬德里航班
9月6日 週日
9月7日 週一
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已安排
GIG
里約熱內盧, 9月6日 週日
19:15
已安排: 19:15
檢票口
I
客運大樓
T2
閘口
C66,C67
出發
飛行時間：9小時50分
到達
MAD
馬德里, 9月7日 週一
09:25
已安排: 10:05
行李
--
客運大樓
T4S
閘口
S36
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預計於 24小時38分內出發
GIG
里約熱內盧, 9月7日 週一
19:15
已安排: 19:15
檢票口
I
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：9小時50分
到達
MAD
馬德里, 9月8日 週二
09:25
已安排: 10:05
行李
--
客運大樓
T4S
閘口
--
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IB270 航班詳情
航班 IB270 的客機型號為空中巴士A350-900，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB270 航班時刻表
航班 IB270 最近一次飛行預計於9月7日 週一 19:15（當地時間）起飛，並於9月7日 週一 09:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 | GIG - MAD |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 9月5日 週六 | GIG - MAD |
實際時間：19:54
原定時間：19:15
|
實際時間：10:11
原定時間：10:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | GIG - MAD |
實際時間：19:48
原定時間：19:15
|
實際時間：09:46
原定時間：10:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | GIG - MAD |
實際時間：20:22
原定時間：19:15
|
實際時間：10:24
原定時間：10:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | GIG - MAD |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 8月30日 週日 | GIG - MAD |
實際時間：21:09
原定時間：19:15
|
實際時間：11:05
原定時間：10:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | GIG - MAD |
實際時間：19:57
原定時間：19:15
|
實際時間：10:03
原定時間：10:05
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
已安排 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：19:54
原定時間：19:15
|
實際時間：10:11
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：19:48
原定時間：19:15
|
實際時間：09:46
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：20:22
原定時間：19:15
|
實際時間：10:24
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
已安排 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：21:09
原定時間：19:15
|
實際時間：11:05
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：19:57
原定時間：19:15
|
實際時間：10:03
原定時間：10:05
|
已抵達 |
IB270 航班準時率
IB270 將於9月7日 週一 19:15從里約熱內盧機場出發，並於9月7日 週一 09:25抵達馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）。近期準時出發率為13%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為53分。
GIG (里約熱內盧機場) - MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）)
-
出發：
13% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
53min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
27 Aug
28
29
30
31
3
4 Sep
@whatflytime
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