IB3792 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
倫敦飛馬拉加航班
2月6日 週五
2月8日 週日
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已抵達
LCY
倫敦, 2月6日 週五
11:07
已安排: 08:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
23
出發
飛行時間：2小時55分
到達
AGP
馬拉加, 2月6日 週五
14:50
已安排: 12:30
行李
28
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 39小時55分內出發
LCY
倫敦, 2月8日 週日
13:10
已安排: 13:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
AGP
馬拉加, 2月8日 週日
17:05
已安排: 17:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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IB3792 航班詳情
航班 IB3792 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB3792 航班時刻表
航班 IB3792 最近一次飛行預計於1月25日 週日 13:15（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 17:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | LCY - AGP |
實際時間：13:39
原定時間：13:15
|
實際時間：17:09
原定時間：17:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | LCY - AGP |
實際時間：13:27
原定時間：13:10
|
實際時間：16:49
原定時間：17:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | LCY - AGP |
實際時間：08:58
原定時間：08:35
|
實際時間：12:40
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | LCY - AGP |
實際時間：16:01
原定時間：13:10
|
實際時間：19:24
原定時間：17:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | LCY - AGP |
實際時間：11:07
原定時間：08:35
|
實際時間：14:50
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | LCY - AGP |
實際時間：09:00
原定時間：08:35
|
實際時間：12:30
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | LCY - AGP |
實際時間：10:05
原定時間：08:35
|
實際時間：13:57
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：13:39
原定時間：13:15
|
實際時間：17:09
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：13:27
原定時間：13:10
|
實際時間：16:49
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：08:58
原定時間：08:35
|
實際時間：12:40
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：16:01
原定時間：13:10
|
實際時間：19:24
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：11:07
原定時間：08:35
|
實際時間：14:50
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：09:00
原定時間：08:35
|
實際時間：12:30
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：10:05
原定時間：08:35
|
實際時間：13:57
原定時間：12:30
|
已抵達 |
IB3792 航班準時率
IB3792 將於1月25日 週日 13:15從倫敦城市機場出發，並於1月25日 週日 17:14抵達馬拉加機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為1小時12分。
LCY (倫敦城市機場) - AGP (馬拉加機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
72min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
18 Jan
23
25
30
1
5
6 Feb
@whatflytime
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