IB4276 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
奧克拉荷馬市飛達拉斯航班
7月21日 週二
7月22日 週三
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已安排
OKC
奧克拉荷馬市, 7月21日 週二
17:58
已安排: 17:58
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：1小時17分
到達
DFW
達拉斯, 7月21日 週二
18:33
已安排: 19:15
行李
A28
客運大樓
A
閘口
A23
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預計於 24小時51分內出發
OKC
奧克拉荷馬市, 7月22日 週三
18:02
已安排: 18:02
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時13分
到達
DFW
達拉斯, 7月22日 週三
18:37
已安排: 19:15
行李
B30
客運大樓
B
閘口
B34
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IB4276 航班詳情
航班 IB4276 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB4276 航班時刻表
航班 IB4276 最近一次飛行預計於7月18日 週六 18:02（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 18:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | OKC - DFW |
實際時間：18:06
原定時間：18:02
|
實際時間：18:40
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | OKC - DFW |
實際時間：18:13
原定時間：18:02
|
實際時間：18:49
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | OKC - DFW |
實際時間：18:13
原定時間：18:02
|
實際時間：18:56
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | OKC - DFW |
實際時間：
原定時間：18:02
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 7月19日 週日 | OKC - DFW |
實際時間：19:36
原定時間：18:21
|
實際時間：20:06
原定時間：19:35
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | OKC - DFW |
實際時間：21:38
原定時間：17:58
|
實際時間：22:13
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | OKC - DFW |
實際時間：
原定時間：17:58
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：18:06
原定時間：18:02
|
實際時間：18:40
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：18:13
原定時間：18:02
|
實際時間：18:49
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：18:13
原定時間：18:02
|
實際時間：18:56
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:02
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
已安排 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：19:36
原定時間：18:21
|
實際時間：20:06
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：21:38
原定時間：17:58
|
實際時間：22:13
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:58
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
已安排 |
IB4276 航班準時率
IB4276 將於7月18日 週六 18:02從威爾羅傑斯世界機場出發，並於7月18日 週六 18:48抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為1小時12分。
OKC (威爾羅傑斯世界機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
72min
延遲
176m
132m
88m
44m
準時
14 Jul
15
16
17
18
19
20 Jul
@whatflytime
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