IB4449 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
休斯敦飛達拉斯航班
2月28日 週六
3月1日 週日
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已抵達
IAH
休斯敦, 2月28日 週六
08:57
已安排: 08:53
檢票口
A
客運大樓
A
閘口
A25
出發
飛行時間：1小時30分
到達
DFW
達拉斯, 2月28日 週六
09:45
已安排: 10:23
行李
B30
客運大樓
B
閘口
B29
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已安排
預計於 9小時39分內出發
IAH
休斯敦, 3月1日 週日
08:53
已安排: 08:53
檢票口
A
客運大樓
A
閘口
A25
出發
飛行時間：1小時30分
到達
DFW
達拉斯, 3月1日 週日
09:39
已安排: 10:23
行李
B30
客運大樓
B
閘口
B42
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IB4449 航班詳情
航班 IB4449 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB4449 航班時刻表
航班 IB4449 最近一次飛行預計於2月22日 週日 08:53（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 09:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | IAH - DFW |
實際時間：09:02
原定時間：08:53
|
實際時間：09:47
原定時間：10:23
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | IAH - DFW |
實際時間：09:16
原定時間：08:53
|
實際時間：10:02
原定時間：10:23
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | IAH - DFW |
實際時間：10:08
原定時間：08:53
|
實際時間：10:59
原定時間：10:23
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | IAH - DFW |
實際時間：
原定時間：08:53
|
實際時間：
原定時間：10:23
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 2月28日 週六 | IAH - DFW |
實際時間：08:57
原定時間：08:53
|
實際時間：09:45
原定時間：10:23
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | IAH - DFW |
實際時間：09:22
原定時間：08:53
|
實際時間：10:05
原定時間：10:23
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | IAH - DFW |
實際時間：10:12
原定時間：08:53
|
實際時間：10:56
原定時間：10:23
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：09:02
原定時間：08:53
|
實際時間：09:47
原定時間：10:23
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：09:16
原定時間：08:53
|
實際時間：10:02
原定時間：10:23
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：10:08
原定時間：08:53
|
實際時間：10:59
原定時間：10:23
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:53
|
實際時間：
原定時間：10:23
|
已安排 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：08:57
原定時間：08:53
|
實際時間：09:45
原定時間：10:23
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：09:22
原定時間：08:53
|
實際時間：10:05
原定時間：10:23
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：10:12
原定時間：08:53
|
實際時間：10:56
原定時間：10:23
|
已抵達 |
IB4449 航班準時率
IB4449 將於2月22日 週日 08:53從喬治布希洲際機場出發，並於2月22日 週日 09:58抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為32分。
IAH (喬治布希洲際機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
17 Feb
19
21
22
24
26
28 Feb
@whatflytime
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