IB4518 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
芝加哥飛哥倫布航班
7月26日 週六
8月25日 週一
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已抵達
ORD
芝加哥, 7月26日 週六
20:48
已安排: 19:32
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
L8
出發
飛行時間：1小時35分
到達
CMH
哥倫布, 7月26日 週六
22:35
已安排: 22:07
行李
5
客運大樓
--
閘口
HGR
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已安排
ORD
芝加哥, 8月25日 週一
18:53
已安排: 18:53
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
CMH
哥倫布, 8月25日 週一
21:32
已安排: 21:32
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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IB4518 航班詳情
航班 IB4518 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB4518 航班時刻表
航班 IB4518 最近一次飛行預計於7月26日 週六 20:22（當地時間）起飛，並於7月26日 週六 23:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 | ORD - CMH |
實際時間：20:48
原定時間：19:32
|
實際時間：22:35
原定時間：22:07
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月19日 週六 | ORD - CMH |
實際時間：21:10
原定時間：19:32
|
實際時間：23:00
原定時間：22:07
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | ORD - CMH |
實際時間：22:10
原定時間：19:32
|
實際時間：00:01
原定時間：22:07
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | ORD - CMH |
實際時間：19:41
原定時間：19:32
|
實際時間：21:29
原定時間：22:07
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | ORD - CMH |
實際時間：17:42
原定時間：17:11
|
實際時間：19:32
原定時間：19:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月3日 週四 | ORD - CMH |
實際時間：20:18
原定時間：19:15
|
實際時間：22:08
原定時間：21:46
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 6月30日 週一 | ORD - CMH |
實際時間：20:14
原定時間：19:15
|
實際時間：22:10
原定時間：21:46
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 |
實際時間：20:48
原定時間：19:32
|
實際時間：22:35
原定時間：22:07
|
已抵達 |
| 7月19日 週六 |
實際時間：21:10
原定時間：19:32
|
實際時間：23:00
原定時間：22:07
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：22:10
原定時間：19:32
|
實際時間：00:01
原定時間：22:07
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：19:41
原定時間：19:32
|
實際時間：21:29
原定時間：22:07
|
已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：17:42
原定時間：17:11
|
實際時間：19:32
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 7月3日 週四 |
實際時間：20:18
原定時間：19:15
|
實際時間：22:08
原定時間：21:46
|
已抵達 |
| 6月30日 週一 |
實際時間：20:14
原定時間：19:15
|
實際時間：22:10
原定時間：21:46
|
已抵達 |
IB4518 航班準時率
IB4518 將於7月26日 週六 20:22從奧黑爾國際機場出發，並於7月26日 週六 23:18抵達哥倫布港國際機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為1小時11分。
ORD (奧黑爾國際機場) - CMH (哥倫布港國際機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
71min
延遲
128m
96m
64m
32m
準時
30 Jun
3
4
5
12
19
26 Jul
@whatflytime
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