IB4874 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
芝加哥飛羅馬航班
10月23日 週四
10月24日 週五
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已安排
ORD
芝加哥, 10月23日 週四
17:10
已安排: 17:10
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
K15
出發
飛行時間：9小時
到達
FCO
羅馬, 10月24日 週五
08:43
已安排: 09:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 29小時30分內出發
ORD
芝加哥, 10月24日 週五
17:10
已安排: 17:10
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
K5
出發
飛行時間：9小時
到達
FCO
羅馬, 10月25日 週六
09:10
已安排: 09:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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IB4874 航班詳情
航班 IB4874 的客機型號為波音 787-800，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB4874 航班時刻表
航班 IB4874 最近一次飛行預計於10月24日 週五 17:10（當地時間）起飛，並於10月24日 週五 09:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 | ORD - FCO |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：09:10
|
波音 787-800 | 已安排 |
| 10月23日 週四 | ORD - FCO |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：09:10
|
波音 787-800 | 已安排 |
| 10月22日 週三 | ORD - FCO |
實際時間：18:13
原定時間：17:10
|
實際時間：09:11
原定時間：09:10
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | ORD - FCO |
實際時間：17:35
原定時間：17:10
|
實際時間：08:55
原定時間：09:10
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | ORD - FCO |
實際時間：17:47
原定時間：17:10
|
實際時間：09:31
原定時間：09:10
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | ORD - FCO |
實際時間：17:24
原定時間：17:10
|
實際時間：09:05
原定時間：09:10
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | ORD - FCO |
實際時間：20:41
原定時間：17:10
|
實際時間：12:13
原定時間：09:10
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：09:10
|
已安排 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：09:10
|
已安排 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：18:13
原定時間：17:10
|
實際時間：09:11
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：17:35
原定時間：17:10
|
實際時間：08:55
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：17:47
原定時間：17:10
|
實際時間：09:31
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：17:24
原定時間：17:10
|
實際時間：09:05
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：20:41
原定時間：17:10
|
實際時間：12:13
原定時間：09:10
|
已抵達 |
IB4874 航班準時率
IB4874 將於10月24日 週五 17:10從奧黑爾國際機場出發，並於10月24日 週五 09:10抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為48分。
ORD (奧黑爾國際機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
172m
129m
86m
43m
準時
15 Oct
16
17
18
19
20
21 Oct
@whatflytime
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