IB5355 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
塞維利亞飛拉斯帕爾馬斯航班
10月3日 週六
10月5日 週一
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已抵達
SVQ
塞維利亞, 10月3日 週六
06:39
已安排: 06:35
檢票口
M31-M35
客運大樓
--
閘口
B18
出發
飛行時間：2小時25分
到達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 10月3日 週六
07:36
已安排: 08:00
行李
15
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 18小時41分內出發
SVQ
塞維利亞, 10月5日 週一
06:35
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檢票口
M31-M35
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 10月5日 週一
08:00
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行李
--
客運大樓
--
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--
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IB5355 航班詳情
航班 IB5355 的客機型號為空中巴士A320，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB5355 航班時刻表
航班 IB5355 最近一次飛行預計於10月2日 週五 18:30（當地時間）起飛，並於10月2日 週五 19:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 | SVQ - LPA |
實際時間：18:55
原定時間：18:30
|
實際時間：19:49
原定時間：19:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | SDR - PMI |
實際時間：09:40
原定時間：09:40
|
實際時間：10:52
原定時間：11:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | SVQ - LPA |
實際時間：18:40
原定時間：18:30
|
實際時間：19:39
原定時間：19:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | SDR - PMI |
實際時間：09:44
原定時間：09:40
|
實際時間：10:54
原定時間：11:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | SVQ - LPA |
實際時間：06:39
原定時間：06:35
|
實際時間：07:36
原定時間：08:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | SVQ - LPA |
實際時間：07:40
原定時間：07:35
|
實際時間：08:40
原定時間：09:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | SVQ - LPA |
實際時間：07:44
原定時間：07:35
|
實際時間：08:43
原定時間：09:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 |
實際時間：18:55
原定時間：18:30
|
實際時間：19:49
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間：09:40
原定時間：09:40
|
實際時間：10:52
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：18:40
原定時間：18:30
|
實際時間：19:39
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：09:44
原定時間：09:40
|
實際時間：10:54
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：06:39
原定時間：06:35
|
實際時間：07:36
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：07:40
原定時間：07:35
|
實際時間：08:40
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：07:44
原定時間：07:35
|
實際時間：08:43
原定時間：09:00
|
已抵達 |
IB5355 航班準時率
IB5355 將於10月2日 週五 18:30從塞維爾機場（塞維利亞機場）出發，並於10月2日 週五 19:55抵達大加那利機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
SVQ (塞維爾機場（塞維利亞機場）) - LPA (大加那利機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
19 Sep
21
24
25
1
2
3 Oct
@whatflytime
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