IB5477 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
馬拉加飛特內里費航班
12月9日 週二
12月11日 週四
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已抵達
AGP
馬拉加, 12月9日 週二
18:14
已安排: 17:55
檢票口
307-309
客運大樓
--
閘口
D52
出發
飛行時間：2小時30分
到達
TFN
特內里費, 12月9日 週二
19:20
已安排: 19:25
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 36小時59分內出發
AGP
馬拉加, 12月11日 週四
17:55
已安排: 17:55
檢票口
307-315
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
TFN
特內里費, 12月11日 週四
19:25
已安排: 19:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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IB5477 航班詳情
航班 IB5477 的客機型號為空中巴士A320，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB5477 航班時刻表
航班 IB5477 最近一次飛行預計於12月8日 週一 18:15（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 19:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | AGP - TFN |
實際時間：18:41
原定時間：17:55
|
實際時間：19:39
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | AGP - TFN |
實際時間：17:56
原定時間：17:55
|
實際時間：19:02
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | AGP - TFN |
實際時間：18:14
原定時間：17:55
|
實際時間：19:20
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | AGP - TFN |
實際時間：18:00
原定時間：17:55
|
實際時間：19:13
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | AGP - TFN |
實際時間：18:22
原定時間：17:55
|
實際時間：19:31
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | AGP - TFN |
實際時間：18:17
原定時間：17:55
|
實際時間：19:30
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | AGP - TFN |
實際時間：18:02
原定時間：17:55
|
實際時間：18:59
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：18:41
原定時間：17:55
|
實際時間：19:39
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：17:56
原定時間：17:55
|
實際時間：19:02
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：18:14
原定時間：17:55
|
實際時間：19:20
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：18:00
原定時間：17:55
|
實際時間：19:13
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：18:22
原定時間：17:55
|
實際時間：19:31
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：18:17
原定時間：17:55
|
實際時間：19:30
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：18:02
原定時間：17:55
|
實際時間：18:59
原定時間：19:25
|
已抵達 |
IB5477 航班準時率
IB5477 將於12月8日 週一 18:15從馬拉加機場出發，並於12月8日 週一 19:50抵達北特內里費機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
AGP (馬拉加機場) - TFN (北特內里費機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
2 Dec
4
5
6
7
8
9 Dec
@whatflytime
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