IB5661 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
倫敦飛佛羅倫斯航班
11月19日 週三
11月20日 週四
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已抵達
LGW
倫敦, 11月19日 週三
10:27
已安排: 10:25
檢票口
C
客運大樓
S
閘口
14
出發
飛行時間：2小時15分
到達
FLR
佛羅倫斯, 11月19日 週三
13:09
已安排: 13:40
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 7小時54分內出發
LGW
倫敦, 11月20日 週四
15:20
已安排: 15:20
檢票口
C
客運大樓
S
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
FLR
佛羅倫斯, 11月20日 週四
18:06
已安排: 18:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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IB5661 航班詳情
航班 IB5661 的客機型號為空中巴士 A319，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB5661 航班時刻表
航班 IB5661 最近一次飛行預計於11月18日 週二 14:55（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 17:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | LGW - FLR |
實際時間：14:59
原定時間：14:55
|
實際時間：17:37
原定時間：18:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | LGW - FLR |
實際時間：15:12
原定時間：14:55
|
實際時間：18:05
原定時間：18:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | LGW - FLR |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 11月16日 週日 | LGW - FLR |
實際時間：15:43
原定時間：15:25
|
實際時間：18:28
原定時間：18:35
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | LGW - FLR |
實際時間：15:22
原定時間：14:55
|
實際時間：18:06
原定時間：18:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | LGW - FLR |
實際時間：10:27
原定時間：10:25
|
實際時間：13:09
原定時間：13:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | LGW - FLR |
實際時間：15:07
原定時間：14:55
|
實際時間：17:47
原定時間：18:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：14:59
原定時間：14:55
|
實際時間：17:37
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：15:12
原定時間：14:55
|
實際時間：18:05
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
已安排 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：15:43
原定時間：15:25
|
實際時間：18:28
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：15:22
原定時間：14:55
|
實際時間：18:06
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：10:27
原定時間：10:25
|
實際時間：13:09
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：15:07
原定時間：14:55
|
實際時間：17:47
原定時間：18:05
|
已抵達 |
IB5661 航班準時率
IB5661 將於11月18日 週二 14:55從格域機場出發，並於11月18日 週二 17:41抵達佛羅倫斯佩雷托拉機場。近期準時出發率為96%。近期準時抵達率為96%。平均延誤時間為11分。
LGW (格域機場) - FLR (佛羅倫斯佩雷托拉機場)
-
出發：
96% 準時 -
抵達：
96% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
13 Nov
14
15
16
17
18
19 Nov
@whatflytime
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