IB5742 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
帕爾馬飛薩拉戈薩航班
11月30日 週日
12月5日 週五
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已抵達
PMI
帕爾馬, 11月30日 週日
06:58
已安排: 06:55
檢票口
115-119
客運大樓
--
閘口
C43
出發
飛行時間：1小時5分
到達
ZAZ
薩拉戈薩, 11月30日 週日
07:41
已安排: 08:00
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 6小時35分內出發
PMI
帕爾馬, 12月5日 週五
20:30
已安排: 20:30
檢票口
115-119
客運大樓
--
閘口
C50
出發
飛行時間：1小時5分
到達
ZAZ
薩拉戈薩, 12月5日 週五
21:13
已安排: 21:35
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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IB5742 航班詳情
航班 IB5742 的客機型號為空中巴士A320，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB5742 航班時刻表
航班 IB5742 最近一次飛行預計於11月28日 週五 20:30（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 21:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | PMI - ZAZ |
實際時間：20:32
原定時間：20:30
|
實際時間：21:17
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | PMI - ZAZ |
實際時間：07:02
原定時間：06:55
|
實際時間：07:47
原定時間：08:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | PMI - ZAZ |
實際時間：07:01
原定時間：06:55
|
實際時間：07:45
原定時間：08:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | PMI - ZAZ |
實際時間：20:38
原定時間：20:30
|
實際時間：21:27
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | PMI - ZAZ |
實際時間：20:29
原定時間：20:30
|
實際時間：21:11
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | PMI - ZAZ |
實際時間：06:58
原定時間：06:55
|
實際時間：07:41
原定時間：08:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | PMI - ZAZ |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：20:32
原定時間：20:30
|
實際時間：21:17
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：07:02
原定時間：06:55
|
實際時間：07:47
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：07:01
原定時間：06:55
|
實際時間：07:45
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：20:38
原定時間：20:30
|
實際時間：21:27
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：20:29
原定時間：20:30
|
實際時間：21:11
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：06:58
原定時間：06:55
|
實際時間：07:41
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：21:35
|
已安排 |
IB5742 航班準時率
IB5742 將於11月28日 週五 20:30從馬略卡島帕爾馬機場出發，並於11月28日 週五 21:23抵達薩拉戈薩機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
PMI (馬略卡島帕爾馬機場) - ZAZ (薩拉戈薩機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
14 Nov
16
21
23
28
30 Nov
@whatflytime
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