IB5793 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
馬拉加飛特內里費航班
11月28日 週五
11月30日 週日
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已出發
AGP
馬拉加, 11月28日 週五
20:36
已安排: 20:25
檢票口
307-309
客運大樓
--
閘口
D68
出發
飛行時間：2小時30分
到達
TFN
特內里費, 11月28日 週五
21:46
已安排: 21:55
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 46小時12分內出發
AGP
馬拉加, 11月30日 週日
20:25
已安排: 20:25
檢票口
307-315
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
TFN
特內里費, 11月30日 週日
21:55
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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IB5793 航班詳情
航班 IB5793 的客機型號為空中巴士A320，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB5793 航班時刻表
航班 IB5793 最近一次飛行預計於11月28日 週五 20:26（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 21:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | AGP - TFN |
實際時間：20:36
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：21:55
|
空中巴士A320 | 已出發 |
| 11月23日 週日 | AGP - TFN |
實際時間：20:41
原定時間：20:25
|
實際時間：21:38
原定時間：21:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | AGP - TFN |
實際時間：20:29
原定時間：20:25
|
實際時間：21:30
原定時間：21:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | AGP - TFN |
實際時間：20:20
原定時間：20:25
|
實際時間：21:35
原定時間：21:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | AGP - TFN |
實際時間：20:33
原定時間：20:25
|
實際時間：21:41
原定時間：21:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | AGP - TFN |
實際時間：21:32
原定時間：20:25
|
實際時間：22:44
原定時間：21:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | AGP - TFN |
實際時間：20:24
原定時間：20:25
|
實際時間：21:27
原定時間：21:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：20:36
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：21:55
|
已出發 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：20:41
原定時間：20:25
|
實際時間：21:38
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：20:29
原定時間：20:25
|
實際時間：21:30
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：20:20
原定時間：20:25
|
實際時間：21:35
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：20:33
原定時間：20:25
|
實際時間：21:41
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：21:32
原定時間：20:25
|
實際時間：22:44
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：20:24
原定時間：20:25
|
實際時間：21:27
原定時間：21:55
|
已抵達 |
IB5793 航班準時率
IB5793 將於11月28日 週五 20:26從馬拉加機場出發，並於11月28日 週五 21:46抵達北特內里費機場。近期準時出發率為89%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為14分。
AGP (馬拉加機場) - TFN (北特內里費機場)
-
出發：
89% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
2 Nov
7
9
14
16
21
23 Nov
@whatflytime
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