IB6006 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
華盛頓飛都柏林航班
11月25日 週二
11月26日 週三
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IAD
華盛頓, 11月25日 週二
17:05
已安排: 17:05
檢票口
AREA 1
客運大樓
--
閘口
B75
出發
飛行時間：6小時50分
到達
DUB
都柏林, 11月26日 週三
04:28
已安排: 04:55
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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預計於 29小時內出發
IAD
華盛頓, 11月26日 週三
17:05
已安排: 17:05
檢票口
AREA 1
客運大樓
--
閘口
B75
出發
飛行時間：6小時50分
到達
DUB
都柏林, 11月27日 週四
04:55
已安排: 04:55
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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IB6006 航班詳情
航班 IB6006 的客機型號為空中巴士A321neo，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB6006 航班時刻表
航班 IB6006 最近一次飛行預計於11月23日 週日 17:05（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 04:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | IAD - DUB |
實際時間：17:19
原定時間：17:05
|
實際時間：04:21
原定時間：04:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | IAD - DUB |
實際時間：17:20
原定時間：17:05
|
實際時間：04:28
原定時間：04:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | IAD - DUB |
實際時間：17:11
原定時間：17:05
|
實際時間：04:04
原定時間：04:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | IAD - DUB |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：04:55
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 11月24日 週一 | IAD - DUB |
實際時間：17:10
原定時間：17:05
|
實際時間：04:32
原定時間：04:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | IAD - DUB |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：04:55
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 11月22日 週六 | IAD - DUB |
實際時間：18:06
原定時間：17:05
|
實際時間：05:01
原定時間：04:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：17:19
原定時間：17:05
|
實際時間：04:21
原定時間：04:55
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：17:20
原定時間：17:05
|
實際時間：04:28
原定時間：04:55
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：17:11
原定時間：17:05
|
實際時間：04:04
原定時間：04:55
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：04:55
|
已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：17:10
原定時間：17:05
|
實際時間：04:32
原定時間：04:55
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：04:55
|
已安排 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：18:06
原定時間：17:05
|
實際時間：05:01
原定時間：04:55
|
已抵達 |
IB6006 航班準時率
IB6006 將於11月23日 週日 17:05從杜勒斯國際機場出發，並於11月23日 週日 04:19抵達都柏林機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
IAD (杜勒斯國際機場) - DUB (都柏林機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
17 Nov
18
19
20
21
22
23 Nov
@whatflytime
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