IB6029 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
都柏林飛奧蘭多航班
8月31日 週一
9月1日 週二
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已出發
DUB
都柏林, 8月31日 週一
14:25
已安排: 13:50
檢票口
29-56
客運大樓
T2
閘口
402
出發
飛行時間：9小時25分
到達
MCO
奧蘭多, 8月31日 週一
17:54
已安排: 18:15
行李
C48
客運大樓
C
閘口
C241
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已安排
預計於 16小時31分內出發
DUB
都柏林, 9月1日 週二
13:50
已安排: 13:50
檢票口
25-56
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：9小時25分
到達
MCO
奧蘭多, 9月1日 週二
17:14
已安排: 18:15
行李
C48
客運大樓
C
閘口
C240
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IB6029 航班詳情
航班 IB6029 的客機型號為空中巴士A330-200，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB6029 航班時刻表
航班 IB6029 最近一次飛行預計於8月28日 週五 13:50（當地時間）起飛，並於8月28日 週五 18:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週五 | DUB - MCO |
實際時間：14:03
原定時間：13:50
|
實際時間：17:45
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | DUB - MCO |
實際時間：14:12
原定時間：13:50
|
實際時間：18:47
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-200 | 已轉飛 |
| 8月31日 週一 | DUB - MCO |
實際時間：14:25
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
| 8月29日 週六 | DUB - MCO |
實際時間：14:06
原定時間：13:50
|
實際時間：19:00
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | DUB - MCO |
實際時間：14:21
原定時間：13:50
|
實際時間：18:15
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | DUB - MCO |
實際時間：
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 8月30日 週日 | DUB - MCO |
實際時間：16:04
原定時間：13:50
|
實際時間：19:57
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週五 |
實際時間：14:03
原定時間：13:50
|
實際時間：17:45
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：14:12
原定時間：13:50
|
實際時間：18:47
原定時間：18:15
|
已轉飛 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：14:25
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已出發 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：14:06
原定時間：13:50
|
實際時間：19:00
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：14:21
原定時間：13:50
|
實際時間：18:15
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已安排 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：16:04
原定時間：13:50
|
實際時間：19:57
原定時間：18:15
|
已抵達 |
IB6029 航班準時率
IB6029 將於8月28日 週五 13:50從都柏林機場出發，並於8月28日 週五 18:05抵達奧蘭多國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為36分。
DUB (都柏林機場) - MCO (奧蘭多國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
24 Aug
25
26
27
28
29
30 Aug
@whatflytime
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