IB6147 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
胡志明市飛多哈航班
10月24日 週五
10月25日 週六
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已抵達
SGN
胡志明市, 10月24日 週五
09:38
已安排: 09:20
檢票口
H,J
客運大樓
T2
閘口
26
出發
飛行時間：7小時25分
到達
DOH
多哈, 10月24日 週五
12:51
已安排: 12:45
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時28分內出發
SGN
胡志明市, 10月25日 週六
09:20
已安排: 09:20
檢票口
H,J
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：7小時25分
到達
DOH
多哈, 10月25日 週六
12:10
已安排: 12:45
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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IB6147 航班詳情
航班 IB6147 的客機型號為波音 787-9，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB6147 航班時刻表
航班 IB6147 最近一次飛行預計於10月25日 週六 09:20（當地時間）起飛，並於10月25日 週六 12:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | SGN - DOH |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 10月24日 週五 | SGN - DOH |
實際時間：09:38
原定時間：09:20
|
實際時間：12:51
原定時間：12:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | SGN - DOH |
實際時間：13:29
原定時間：09:20
|
實際時間：16:44
原定時間：12:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | SGN - DOH |
實際時間：09:31
原定時間：09:20
|
實際時間：12:35
原定時間：12:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | SGN - DOH |
實際時間：09:46
原定時間：09:20
|
實際時間：12:50
原定時間：12:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | SGN - DOH |
實際時間：09:41
原定時間：09:20
|
實際時間：12:55
原定時間：12:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | SGN - DOH |
實際時間：09:37
原定時間：09:20
|
實際時間：12:47
原定時間：12:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
已安排 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：09:38
原定時間：09:20
|
實際時間：12:51
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：13:29
原定時間：09:20
|
實際時間：16:44
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：09:31
原定時間：09:20
|
實際時間：12:35
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：09:46
原定時間：09:20
|
實際時間：12:50
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：09:41
原定時間：09:20
|
實際時間：12:55
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：09:37
原定時間：09:20
|
實際時間：12:47
原定時間：12:45
|
已抵達 |
IB6147 航班準時率
IB6147 將於10月25日 週六 09:20從新山一國際機場出發，並於10月25日 週六 12:10抵達哈馬德國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為52分。
SGN (新山一國際機場) - DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
52min
延遲
200m
150m
100m
50m
準時
13 Oct
14
17
18
19
20
21 Oct
@whatflytime
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