IB6363 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
多哈飛曼谷航班
9月15日 週一
9月16日 週二
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已抵達
DOH
多哈, 9月15日 週一
19:46
已安排: 19:25
檢票口
3-6
客運大樓
IA
閘口
E3
出發
飛行時間：6小時50分
到達
BKK
曼谷, 9月16日 週二
06:10
已安排: 06:15
行李
18
客運大樓
--
閘口
S118
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已安排
預計於 3小時31分內出發
DOH
多哈, 9月16日 週二
19:25
已安排: 19:25
檢票口
3-6
客運大樓
IA
閘口
B6
出發
飛行時間：6小時50分
到達
BKK
曼谷, 9月17日 週三
05:54
已安排: 06:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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IB6363 航班詳情
航班 IB6363 的客機型號為波音 787-800，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB6363 航班時刻表
航班 IB6363 最近一次飛行預計於9月16日 週二 19:25（當地時間）起飛，並於9月16日 週二 05:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月16日 週二 | DOH - BKK |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：06:15
|
波音 787-800 | 已安排 |
| 9月15日 週一 | DOH - BKK |
實際時間：19:46
原定時間：19:25
|
實際時間：06:10
原定時間：06:15
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | DOH - BKK |
實際時間：19:43
原定時間：19:25
|
實際時間：06:20
原定時間：06:15
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 9月13日 週六 | DOH - BKK |
實際時間：20:36
原定時間：19:25
|
實際時間：07:08
原定時間：06:15
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | DOH - BKK |
實際時間：19:38
原定時間：19:25
|
實際時間：06:27
原定時間：06:15
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | DOH - BKK |
實際時間：19:58
原定時間：19:25
|
實際時間：06:27
原定時間：06:15
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 9月10日 週三 | DOH - BKK |
實際時間：19:50
原定時間：19:25
|
實際時間：06:21
原定時間：06:15
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月16日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：06:15
|
已安排 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：19:46
原定時間：19:25
|
實際時間：06:10
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：19:43
原定時間：19:25
|
實際時間：06:20
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：20:36
原定時間：19:25
|
實際時間：07:08
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：19:38
原定時間：19:25
|
實際時間：06:27
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：19:58
原定時間：19:25
|
實際時間：06:27
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 9月10日 週三 |
實際時間：19:50
原定時間：19:25
|
實際時間：06:21
原定時間：06:15
|
已抵達 |
IB6363 航班準時率
IB6363 將於9月16日 週二 19:25從哈馬德國際機場出發，並於9月16日 週二 05:54抵達素萬那普機場（蘇凡納布機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為28分。
DOH (哈馬德國際機場) - BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
9 Sep
10
11
12
13
14
15 Sep
@whatflytime
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