IB6409 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
多哈飛羅馬航班
8月11日 週一
8月12日 週二
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已抵達
DOH
多哈, 8月11日 週一
09:44
已安排: 09:25
檢票口
4-6
客運大樓
IA
閘口
C24
出發
飛行時間：5小時50分
到達
FCO
羅馬, 8月11日 週一
13:49
已安排: 14:15
行李
11
客運大樓
T3
閘口
--
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已出發
於 3小時30分內抵達
DOH
多哈, 8月12日 週二
09:49
已安排: 09:25
檢票口
4-6
客運大樓
IA
閘口
C32
出發
飛行時間：5小時50分
到達
FCO
羅馬, 8月12日 週二
13:57
已安排: 14:15
行李
11
客運大樓
T3
閘口
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IB6409 航班詳情
航班 IB6409 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB6409 航班時刻表
航班 IB6409 最近一次飛行預計於8月12日 週二 09:25（當地時間）起飛，並於8月12日 週二 13:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月12日 週二 | DOH - FCO |
實際時間：09:49
原定時間：09:25
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已出發 |
| 8月11日 週一 | DOH - FCO |
實際時間：09:44
原定時間：09:25
|
實際時間：13:49
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | DOH - FCO |
實際時間：09:46
原定時間：09:25
|
實際時間：13:57
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月9日 週六 | DOH - FCO |
實際時間：09:44
原定時間：09:25
|
實際時間：13:51
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月8日 週五 | DOH - FCO |
實際時間：09:38
原定時間：09:25
|
實際時間：13:48
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月7日 週四 | DOH - FCO |
實際時間：10:04
原定時間：09:25
|
實際時間：14:14
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月6日 週三 | DOH - FCO |
實際時間：09:48
原定時間：09:25
|
實際時間：13:57
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月12日 週二 |
實際時間：09:49
原定時間：09:25
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
已出發 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：09:44
原定時間：09:25
|
實際時間：13:49
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：09:46
原定時間：09:25
|
實際時間：13:57
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際時間：09:44
原定時間：09:25
|
實際時間：13:51
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際時間：09:38
原定時間：09:25
|
實際時間：13:48
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際時間：10:04
原定時間：09:25
|
實際時間：14:14
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際時間：09:48
原定時間：09:25
|
實際時間：13:57
原定時間：14:15
|
已抵達 |
IB6409 航班準時率
IB6409 將於8月12日 週二 09:25從哈馬德國際機場出發，並於8月12日 週二 13:57抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為22分。
DOH (哈馬德國際機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
5 Aug
6
7
8
9
10
11 Aug
@whatflytime
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