IB8029 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
達拉斯飛波特蘭航班
3月24日 週二
3月26日 週四
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已抵達
DFW
達拉斯, 3月24日 週二
09:12
已安排: 08:50
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C12
出發
飛行時間：4小時17分
到達
PDX
波特蘭, 3月24日 週二
10:59
已安排: 11:07
行李
7
客運大樓
--
閘口
C17
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已安排
預計於 35小時38分內出發
DFW
達拉斯, 3月26日 週四
08:50
已安排: 08:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時17分
到達
PDX
波特蘭, 3月26日 週四
11:07
已安排: 11:07
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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IB8029 航班詳情
航班 IB8029 的客機型號為空中巴士A321，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB8029 航班時刻表
航班 IB8029 最近一次飛行預計於3月14日 週六 08:50（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 11:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | DFW - PDX |
實際時間：09:14
原定時間：08:50
|
實際時間：11:03
原定時間：11:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月19日 週四 | DFW - PDX |
實際時間：09:23
原定時間：08:50
|
實際時間：11:05
原定時間：11:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月24日 週二 | DFW - PDX |
實際時間：09:12
原定時間：08:50
|
實際時間：10:59
原定時間：11:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月22日 週日 | DFW - PDX |
實際時間：09:07
原定時間：08:50
|
實際時間：10:50
原定時間：11:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月21日 週六 | DFW - PDX |
實際時間：09:11
原定時間：08:50
|
實際時間：10:52
原定時間：11:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | DFW - PDX |
實際時間：09:04
原定時間：08:50
|
實際時間：10:57
原定時間：11:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | DFW - PDX |
實際時間：09:03
原定時間：08:50
|
實際時間：11:06
原定時間：11:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：09:14
原定時間：08:50
|
實際時間：11:03
原定時間：11:07
|
已抵達 |
| 3月19日 週四 |
實際時間：09:23
原定時間：08:50
|
實際時間：11:05
原定時間：11:07
|
已抵達 |
| 3月24日 週二 |
實際時間：09:12
原定時間：08:50
|
實際時間：10:59
原定時間：11:07
|
已抵達 |
| 3月22日 週日 |
實際時間：09:07
原定時間：08:50
|
實際時間：10:50
原定時間：11:07
|
已抵達 |
| 3月21日 週六 |
實際時間：09:11
原定時間：08:50
|
實際時間：10:52
原定時間：11:07
|
已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：09:04
原定時間：08:50
|
實際時間：10:57
原定時間：11:07
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：09:03
原定時間：08:50
|
實際時間：11:06
原定時間：11:07
|
已抵達 |
IB8029 航班準時率
IB8029 將於3月14日 週六 08:50從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於3月14日 週六 11:07抵達波特蘭國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為21分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - PDX (波特蘭國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
14 Mar
15
17
19
21
22
24 Mar
@whatflytime
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