IB9021 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
墨西哥城飛坎昆航班
10月24日 週五
10月25日 週六
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已抵達
MEX
墨西哥城, 10月24日 週五
07:19
已安排: 06:45
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
15
出發
飛行時間：2小時18分
到達
CUN
坎昆, 10月24日 週五
10:02
已安排: 10:03
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已出發
於 1小時43分內抵達
MEX
墨西哥城, 10月25日 週六
07:09
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--
客運大樓
T1
閘口
21
出發
飛行時間：2小時18分
到達
CUN
坎昆, 10月25日 週六
10:27
已安排: 10:03
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--
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T2
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IB9021 航班詳情
航班 IB9021 的客機型號為空中巴士A321neo，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB9021 航班時刻表
航班 IB9021 最近一次飛行預計於10月25日 週六 06:45（當地時間）起飛，並於10月25日 週六 10:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | MEX - CUN |
實際時間：07:09
原定時間：06:45
|
實際時間：
原定時間：10:03
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 10月24日 週五 | MEX - CUN |
實際時間：07:19
原定時間：06:45
|
實際時間：10:02
原定時間：10:03
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | MEX - CUN |
實際時間：06:59
原定時間：06:45
|
實際時間：09:43
原定時間：10:03
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | MEX - CUN |
實際時間：07:13
原定時間：06:45
|
實際時間：10:04
原定時間：10:03
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | MEX - CUN |
實際時間：07:03
原定時間：06:45
|
實際時間：09:52
原定時間：10:03
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | MEX - CUN |
實際時間：06:55
原定時間：06:45
|
實際時間：09:41
原定時間：10:03
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | MEX - CUN |
實際時間：06:54
原定時間：06:45
|
實際時間：09:44
原定時間：10:03
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際時間：07:09
原定時間：06:45
|
實際時間：
原定時間：10:03
|
已出發 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：07:19
原定時間：06:45
|
實際時間：10:02
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：06:59
原定時間：06:45
|
實際時間：09:43
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：07:13
原定時間：06:45
|
實際時間：10:04
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：07:03
原定時間：06:45
|
實際時間：09:52
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：06:55
原定時間：06:45
|
實際時間：09:41
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：06:54
原定時間：06:45
|
實際時間：09:44
原定時間：10:03
|
已抵達 |
IB9021 航班準時率
IB9021 將於10月25日 週六 06:45從墨西哥城國際機場出發，並於10月25日 週六 10:27抵達坎昆國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為32分。
MEX (墨西哥城國際機場) - CUN (坎昆國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
18 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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