ID6133 峇迪航空（巴澤航空）
龍目島飛泗水航班
7月22日 週二
7月23日 週三
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已抵達
LOP
龍目島, 7月22日 週二
08:02
已安排: 08:05
檢票口
18-19
客運大樓
T1
閘口
2
出發
飛行時間：1小時5分
到達
SUB
泗水, 7月22日 週二
07:54
已安排: 08:10
行李
B3
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
10小時21分前已抵達
LOP
龍目島, 7月23日 週三
08:34
已安排: 08:05
檢票口
19-20
客運大樓
T1
閘口
2
出發
飛行時間：1小時5分
到達
SUB
泗水, 7月23日 週三
08:26
已安排: 08:10
行李
B3
客運大樓
T1
閘口
--
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ID6133 航班詳情
航班 ID6133 的客機型號為空中巴士A320，由 峇迪航空（巴澤航空）營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：峇迪航空（巴澤航空）
飛行距離：--
機齡：14年10個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
ID6133 航班時刻表
航班 ID6133 最近一次飛行預計於7月23日 週三 08:05（當地時間）起飛，並於7月23日 週三 08:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週三 | LOP - SUB |
實際時間：08:34
原定時間：08:05
|
實際時間：08:26
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | LOP - SUB |
實際時間：08:02
原定時間：08:05
|
實際時間：07:54
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月21日 週一 | LOP - SUB |
實際時間：08:07
原定時間：08:05
|
實際時間：07:55
原定時間：08:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月20日 週日 | LOP - SUB |
實際時間：08:07
原定時間：08:05
|
實際時間：07:53
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月19日 週六 | LOP - SUB |
實際時間：08:15
原定時間：08:05
|
實際時間：08:07
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月18日 週五 | LOP - SUB |
實際時間：08:11
原定時間：08:05
|
實際時間：07:55
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月17日 週四 | LOP - SUB |
實際時間：08:12
原定時間：08:05
|
實際時間：07:57
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週三 |
實際時間：08:34
原定時間：08:05
|
實際時間：08:26
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：08:02
原定時間：08:05
|
實際時間：07:54
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：08:07
原定時間：08:05
|
實際時間：07:55
原定時間：08:20
|
已抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際時間：08:07
原定時間：08:05
|
實際時間：07:53
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月19日 週六 |
實際時間：08:15
原定時間：08:05
|
實際時間：08:07
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月18日 週五 |
實際時間：08:11
原定時間：08:05
|
實際時間：07:55
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月17日 週四 |
實際時間：08:12
原定時間：08:05
|
實際時間：07:57
原定時間：08:10
|
已抵達 |
ID6133 航班準時率
ID6133 將於7月23日 週三 08:05從龍目島機場出發，並於7月23日 週三 08:20抵達泗水機場（朱安達國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為3分。
LOP (龍目島機場) - SUB (泗水機場（朱安達國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
16 Jul
17
18
19
20
21
22 Jul
@whatflytime
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