IN190 楠航空(NAM Air)
雅加達飛龐卡蘭邦航班
4月10日 週五
4月11日 週六
4月12日 週日
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已抵達
CGK
雅加達, 4月10日 週五
05:53
已安排: 05:30
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
PKN
龐卡蘭邦, 4月10日 週五
07:00
已安排: 06:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
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15小時55分前已抵達
CGK
雅加達, 4月11日 週六
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檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
PKN
龐卡蘭邦, 4月11日 週六
07:04
已安排: 06:45
行李
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客運大樓
--
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CGK
雅加達, 4月12日 週日
05:30
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T1
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飛行時間：1小時15分
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龐卡蘭邦, 4月12日 週日
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IN190 航班詳情
航班 IN190 的客機型號為波音 737-500，由 楠航空(NAM Air)營運，並設有120個座位。
波音 737-500
航空公司：楠航空(NAM Air)
飛行距離：--
機齡：31年2個月
座位：120
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
IN190 航班時刻表
航班 IN190 最近一次飛行預計於4月8日 週三 05:30（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 06:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | CGK - PKN |
實際時間：05:38
原定時間：05:30
|
實際時間：06:45
原定時間：06:45
|
波音 737-500 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | CGK - PKN |
實際時間：05:58
原定時間：05:30
|
實際時間：07:07
原定時間：06:45
|
波音 737-500 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | CGK - PKN |
實際時間：05:57
原定時間：05:30
|
實際時間：07:04
原定時間：06:45
|
波音 737-500 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | CGK - PKN |
實際時間：
原定時間：05:30
|
實際時間：
原定時間：06:45
|
波音 737-500 | 航班延誤 |
| 4月10日 週五 | CGK - PKN |
實際時間：05:53
原定時間：05:30
|
實際時間：07:00
原定時間：06:45
|
波音 737-500 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | CGK - PKN |
實際時間：05:47
原定時間：05:30
|
實際時間：07:30
原定時間：06:45
|
波音 737-500 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | CGK - PKN |
實際時間：05:43
原定時間：05:30
|
實際時間：06:50
原定時間：06:45
|
波音 737-500 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：05:38
原定時間：05:30
|
實際時間：06:45
原定時間：06:45
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：05:58
原定時間：05:30
|
實際時間：07:07
原定時間：06:45
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：05:57
原定時間：05:30
|
實際時間：07:04
原定時間：06:45
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：
原定時間：05:30
|
實際時間：
原定時間：06:45
|
航班延誤 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：05:53
原定時間：05:30
|
實際時間：07:00
原定時間：06:45
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：05:47
原定時間：05:30
|
實際時間：07:30
原定時間：06:45
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：05:43
原定時間：05:30
|
實際時間：06:50
原定時間：06:45
|
已抵達 |
IN190 航班準時率
IN190 將於4月8日 週三 05:30從印尼機場出發，並於4月8日 週三 06:43抵達伊斯坎達爾機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為25分。
CGK (印尼機場) - PKN (伊斯坎達爾機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
3 Apr
4
6
7
8
9
10 Apr
@whatflytime
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