IP104 佩利塔航空(Pelita Air)
雅加達飛峇里島航班
10月2日 週五
10月3日 週六
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已抵達
CGK
雅加達, 10月2日 週五
17:55
已安排: 17:10
檢票口
E1-E10
客運大樓
T3
閘口
26
出發
飛行時間：1小時55分
到達
DPS
峇里島, 10月2日 週五
20:37
已安排: 20:05
行李
2
客運大樓
D
閘口
--
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已抵達
2小時45分前已抵達
CGK
雅加達, 10月3日 週六
15:55
已安排: 15:45
檢票口
E1-E10
客運大樓
T3
閘口
23
出發
飛行時間：1小時50分
到達
DPS
峇里島, 10月3日 週六
18:39
已安排: 18:35
行李
3
客運大樓
D
閘口
--
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IP104 航班詳情
航班 IP104 的客機型號為空中巴士A320，由 佩利塔航空(Pelita Air)營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：佩利塔航空(Pelita Air)
飛行距離：--
機齡：13年
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
IP104 航班時刻表
航班 IP104 最近一次飛行預計於9月27日 週日 17:10（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 19:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | CGK - DPS |
實際時間：17:18
原定時間：17:10
|
實際時間：19:42
原定時間：20:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月2日 週五 | CGK - DPS |
實際時間：17:55
原定時間：17:10
|
實際時間：20:37
原定時間：20:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | CGK - DPS |
實際時間：16:09
原定時間：15:45
|
實際時間：18:32
原定時間：18:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | CGK - DPS |
實際時間：16:16
原定時間：16:05
|
實際時間：18:50
原定時間：18:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | CGK - DPS |
實際時間：15:55
原定時間：15:45
|
實際時間：18:39
原定時間：18:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | CGK - DPS |
實際時間：17:15
原定時間：15:45
|
實際時間：19:41
原定時間：18:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月29日 週二 | CGK - DPS |
實際時間：16:25
原定時間：15:50
|
實際時間：18:59
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：17:18
原定時間：17:10
|
實際時間：19:42
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 10月2日 週五 |
實際時間：17:55
原定時間：17:10
|
實際時間：20:37
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間：16:09
原定時間：15:45
|
實際時間：18:32
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：16:16
原定時間：16:05
|
實際時間：18:50
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：15:55
原定時間：15:45
|
實際時間：18:39
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：17:15
原定時間：15:45
|
實際時間：19:41
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 9月29日 週二 |
實際時間：16:25
原定時間：15:50
|
實際時間：18:59
原定時間：18:40
|
已抵達 |
IP104 航班準時率
IP104 將於9月27日 週日 17:10從印尼機場出發，並於9月27日 週日 19:50抵達峇里島機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為33分。
CGK (印尼機場) - DPS (峇里島機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
26 Sep
27
28
29
30
1
2 Oct
@whatflytime
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