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延誤時間:1小時35分
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週四 | NQZ - ALA |
實際時間:
原定時間:20:55
|
實際時間:
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 10月27日 週一 | NQZ - ALA |
實際時間:
原定時間:20:55
|
實際時間:
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 10月26日 週日 | NQZ - ALA |
實際時間:
原定時間:20:55
|
實際時間:
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 10月24日 週五 | NQZ - ALA |
實際時間:23:48
原定時間:20:55
|
實際時間:01:27
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | NQZ - ALA |
實際時間:20:55
原定時間:20:55
|
實際時間:22:45
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | NQZ - ALA |
實際時間:21:46
原定時間:20:55
|
實際時間:23:36
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | NQZ - ALA |
實際時間:22:32
原定時間:20:55
|
實際時間:00:13
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週四 |
實際時間:
原定時間:20:55
|
實際時間:
原定時間:23:15
|
航班延誤 |
| 10月27日 週一 |
實際時間:
原定時間:20:55
|
實際時間:
原定時間:23:15
|
航班延誤 |
| 10月26日 週日 |
實際時間:
原定時間:20:55
|
實際時間:
原定時間:23:15
|
航班延誤 |
| 10月24日 週五 |
實際時間:23:48
原定時間:20:55
|
實際時間:01:27
原定時間:23:15
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間:20:55
原定時間:20:55
|
實際時間:22:45
原定時間:23:15
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間:21:46
原定時間:20:55
|
實際時間:23:36
原定時間:23:15
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已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間:22:32
原定時間:20:55
|
實際時間:00:13
原定時間:23:15
|
已抵達 |