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預計於 17小時54分內出發
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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月14日 週日 | NQZ - ALA |
實際時間:
原定時間:20:55
|
實際時間:
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
9月12日 週五 | NQZ - ALA |
實際時間:21:03
原定時間:20:55
|
實際時間:22:43
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月11日 週四 | NQZ - ALA |
實際時間:21:01
原定時間:20:55
|
實際時間:22:48
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月8日 週一 | NQZ - ALA |
實際時間:21:11
原定時間:20:55
|
實際時間:23:01
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月7日 週日 | NQZ - ALA |
實際時間:
原定時間:20:55
|
實際時間:
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
9月5日 週五 | NQZ - ALA |
實際時間:21:13
原定時間:20:55
|
實際時間:22:58
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月4日 週四 | NQZ - ALA |
實際時間:20:55
原定時間:20:55
|
實際時間:22:44
原定時間:23:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
---|---|---|---|
9月14日 週日 |
實際時間:
原定時間:20:55
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實際時間:
原定時間:23:15
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已安排 |
9月12日 週五 |
實際時間:21:03
原定時間:20:55
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實際時間:22:43
原定時間:23:15
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已抵達 |
9月11日 週四 |
實際時間:21:01
原定時間:20:55
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實際時間:22:48
原定時間:23:15
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已抵達 |
9月8日 週一 |
實際時間:21:11
原定時間:20:55
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實際時間:23:01
原定時間:23:15
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已抵達 |
9月7日 週日 |
實際時間:
原定時間:20:55
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實際時間:
原定時間:23:15
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航班延誤 |
9月5日 週五 |
實際時間:21:13
原定時間:20:55
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實際時間:22:58
原定時間:23:15
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已抵達 |
9月4日 週四 |
實際時間:20:55
原定時間:20:55
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實際時間:22:44
原定時間:23:15
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已抵達 |