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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 | ALA - NQZ |
實際時間:
原定時間:21:50
|
實際時間:
原定時間:00:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 9月12日 週六 | ALA - NQZ |
實際時間:
原定時間:21:50
|
實際時間:
原定時間:00:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 9月10日 週四 | ALA - NQZ |
實際時間:
原定時間:21:50
|
實際時間:
原定時間:00:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 9月8日 週二 | ALA - NQZ |
實際時間:
原定時間:21:50
|
實際時間:
原定時間:00:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 9月6日 週日 | ALA - NQZ |
實際時間:03:18
原定時間:23:50
|
實際時間:05:14
原定時間:02:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | ALA - NQZ |
實際時間:23:25
原定時間:21:50
|
實際時間:
原定時間:00:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已出發 |
| 9月9日 週三 | ALA - NQZ |
實際時間:00:21
原定時間:21:50
|
實際時間:02:18
原定時間:00:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 |
實際時間:
原定時間:21:50
|
實際時間:
原定時間:00:10
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航班取消 |
| 9月12日 週六 |
實際時間:
原定時間:21:50
|
實際時間:
原定時間:00:10
|
航班延誤 |
| 9月10日 週四 |
實際時間:
原定時間:21:50
|
實際時間:
原定時間:00:10
|
航班延誤 |
| 9月8日 週二 |
實際時間:
原定時間:21:50
|
實際時間:
原定時間:00:10
|
航班取消 |
| 9月6日 週日 |
實際時間:03:18
原定時間:23:50
|
實際時間:05:14
原定時間:02:10
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間:23:25
原定時間:21:50
|
實際時間:
原定時間:00:10
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已出發 |
| 9月9日 週三 |
實際時間:00:21
原定時間:21:50
|
實際時間:02:18
原定時間:00:10
|
已抵達 |