IR3366 伊朗航空(Iran Air)
亞茲德飛阿巴斯港航班
1月10日 週六
1月13日 週二
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已抵達
AZD
亞茲德, 1月10日 週六
19:10
已安排: 19:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
BND
阿巴斯港, 1月10日 週六
20:25
已安排: 20:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 39小時23分內出發
AZD
亞茲德, 1月13日 週二
11:25
已安排: 11:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
BND
阿巴斯港, 1月13日 週二
13:00
已安排: 13:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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IR3366 航班詳情
航班 IR3366 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 伊朗航空(Iran Air)營運，並設有68個座位。
航空公司：伊朗航空(Iran Air)
飛行距離：--
機齡：7年5個月
座位：68
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
IR3366 航班時刻表
航班 IR3366 最近一次飛行預計於12月23日 週二 11:25（當地時間）起飛，並於12月23日 週二 13:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 | AZD - BND |
實際時間：11:35
原定時間：11:25
|
實際時間：12:44
原定時間：13:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | AZD - BND |
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
實際時間：23:12
原定時間：20:35
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | AZD - BND |
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
實際時間：20:25
原定時間：20:35
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | AZD - BND |
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
實際時間：20:45
原定時間：20:35
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | AZD - BND |
實際時間：11:35
原定時間：11:25
|
實際時間：13:06
原定時間：13:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 12月20日 週六 | AZD - BND |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
法國宇航公司 ATR72 | 航班延誤 |
| 12月30日 週二 | AZD - BND |
實際時間：
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 |
實際時間：11:35
原定時間：11:25
|
實際時間：12:44
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
實際時間：23:12
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
實際時間：20:25
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
實際時間：20:45
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：11:35
原定時間：11:25
|
實際時間：13:06
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 12月20日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
航班延誤 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
航班延誤 |
IR3366 航班準時率
IR3366 將於12月23日 週二 11:25從亞茲德機場出發，並於12月23日 週二 13:00抵達阿巴斯港國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為92%。平均延誤時間為10分。
AZD (亞茲德機場) - BND (阿巴斯港國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
92% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
9 Dec
13
23
27
3
6
10 Jan
@whatflytime
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