IR641 伊朗航空(Iran Air)
杜拜飛德黑蘭航班
10月21日 週二
10月22日 週三
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已出發
DXB
杜拜, 10月21日 週二
13:44
已安排: 13:10
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
D25
出發
飛行時間：2小時10分
到達
IKA
德黑蘭, 10月21日 週二
15:35
已安排: 14:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已出發
DXB
杜拜, 10月22日 週三
13:40
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檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
D3
出發
飛行時間：2小時10分
到達
IKA
德黑蘭, 10月22日 週三
15:31
已安排: 14:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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IR641 航班詳情
航班 IR641 的客機型號為空中巴士A330-200，由 伊朗航空(Iran Air)營運，並設有238個座位。
空中巴士A330-200
航空公司：伊朗航空(Iran Air)
飛行距離：--
機齡：8年7個月
座位：238
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
IR641 航班時刻表
航班 IR641 最近一次飛行預計於10月22日 週三 13:10（當地時間）起飛，並於10月22日 週三 15:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 | DXB - IKA |
實際時間：13:40
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：14:50
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
| 10月21日 週二 | DXB - IKA |
實際時間：13:44
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：14:50
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
| 10月20日 週一 | DXB - IKA |
實際時間：16:25
原定時間：16:15
|
實際時間：18:16
原定時間：17:55
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | DXB - IKA |
實際時間：13:32
原定時間：13:10
|
實際時間：15:23
原定時間：14:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | DXB - IKA |
實際時間：13:46
原定時間：13:10
|
實際時間：15:37
原定時間：14:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | DXB - IKA |
實際時間：18:28
原定時間：18:00
|
實際時間：20:19
原定時間：19:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | DXB - IKA |
實際時間：13:39
原定時間：13:10
|
實際時間：15:30
原定時間：14:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 |
實際時間：13:40
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：14:50
|
已出發 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：13:44
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：14:50
|
已出發 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：16:25
原定時間：16:15
|
實際時間：18:16
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：13:32
原定時間：13:10
|
實際時間：15:23
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：13:46
原定時間：13:10
|
實際時間：15:37
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：18:28
原定時間：18:00
|
實際時間：20:19
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：13:39
原定時間：13:10
|
實際時間：15:30
原定時間：14:50
|
已抵達 |
IR641 航班準時率
IR641 將於10月22日 週三 13:10從杜拜機場出發，並於10月22日 週三 15:31抵達伊瑪目霍梅尼國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為23%。平均延誤時間為26分。
DXB (杜拜機場) - IKA (伊瑪目霍梅尼國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
23% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
14 Oct
15
17
18
19
20
21 Oct
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