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延誤時間:1小時
空中巴士A330-200
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 | IST - IKA |
實際時間:
原定時間:13:30
|
實際時間:
原定時間:17:40
|
空中巴士A330-200 | 航班延誤 |
| 11月2日 週日 | IST - IKA |
實際時間:14:30
原定時間:13:15
|
實際時間:
原定時間:17:40
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
| 11月1日 週六 | IST - IKA |
實際時間:14:30
原定時間:13:30
|
實際時間:18:17
原定時間:17:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | IST - IKA |
實際時間:14:30
原定時間:13:30
|
實際時間:18:17
原定時間:17:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | IST - IKA |
實際時間:14:30
原定時間:13:30
|
實際時間:18:17
原定時間:17:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | IST - IKA |
實際時間:14:57
原定時間:13:30
|
實際時間:18:44
原定時間:17:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | IST - IKA |
實際時間:14:30
原定時間:13:30
|
實際時間:18:17
原定時間:17:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 |
實際時間:
原定時間:13:30
|
實際時間:
原定時間:17:40
|
航班延誤 |
| 11月2日 週日 |
實際時間:14:30
原定時間:13:15
|
實際時間:
原定時間:17:40
|
已出發 |
| 11月1日 週六 |
實際時間:14:30
原定時間:13:30
|
實際時間:18:17
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間:14:30
原定時間:13:30
|
實際時間:18:17
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間:14:30
原定時間:13:30
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實際時間:18:17
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間:14:57
原定時間:13:30
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實際時間:18:44
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間:14:30
原定時間:13:30
|
實際時間:18:17
原定時間:17:40
|
已抵達 |