IT281 台灣虎航
東京飛高雄航班
11月24日 週一
11月25日 週二
11月26日 週三
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已抵達
NRT
東京, 11月24日 週一
12:07
已安排: 11:25
檢票口
T
客運大樓
T2
閘口
94
出發
飛行時間：4小時40分
到達
KHH
高雄, 11月24日 週一
14:54
已安排: 15:05
行李
2
客運大樓
I
閘口
27
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已抵達
3小時47分前已抵達
NRT
東京, 11月25日 週二
13:19
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檢票口
T
客運大樓
T2
閘口
92
出發
飛行時間：4小時40分
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高雄, 11月25日 週二
16:22
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東京, 11月26日 週三
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T2
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--
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飛行時間：4小時40分
到達
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高雄, 11月26日 週三
15:05
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I
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--
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IT281 航班詳情
航班 IT281 的客機型號為空中巴士A320，由 台灣虎航營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：台灣虎航
飛行距離：--
機齡：3年
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
IT281 航班時刻表
航班 IT281 最近一次飛行預計於11月23日 週日 13:00（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 15:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | NRT - KHH |
實際時間：13:31
原定時間：13:00
|
實際時間：16:18
原定時間：16:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | NRT - KHH |
實際時間：13:20
原定時間：13:00
|
實際時間：16:16
原定時間：16:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | NRT - KHH |
實際時間：12:06
原定時間：11:25
|
實際時間：15:13
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | NRT - KHH |
實際時間：11:39
原定時間：11:25
|
實際時間：14:44
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | NRT - KHH |
實際時間：12:07
原定時間：11:25
|
實際時間：14:54
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | NRT - KHH |
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
實際時間：16:22
原定時間：16:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | NRT - KHH |
實際時間：11:46
原定時間：11:25
|
實際時間：14:30
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：13:31
原定時間：13:00
|
實際時間：16:18
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：13:20
原定時間：13:00
|
實際時間：16:16
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：12:06
原定時間：11:25
|
實際時間：15:13
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：11:39
原定時間：11:25
|
實際時間：14:44
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：12:07
原定時間：11:25
|
實際時間：14:54
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
實際時間：16:22
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：11:46
原定時間：11:25
|
實際時間：14:30
原定時間：15:05
|
已抵達 |
IT281 航班準時率
IT281 將於11月23日 週日 13:00從成田國際機場出發，並於11月23日 週日 15:54抵達高雄國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為28分。
NRT (成田國際機場) - KHH (高雄國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
18 Nov
19
20
21
22
23
24 Nov
@whatflytime
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