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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月19日 週五 | SUB - KNO |
實際時間:
原定時間:05:25
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
9月14日 週日 | SUB - KNO |
實際時間:
原定時間:05:25
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
9月9日 週二 | SUB - KNO |
實際時間:05:45
原定時間:05:25
|
實際時間:08:30
原定時間:08:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
9月8日 週一 | SUB - KNO |
實際時間:
原定時間:16:50
|
實際時間:
原定時間:19:55
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
9月6日 週六 | SUB - KNO |
實際時間:
原定時間:16:50
|
實際時間:
原定時間:19:55
|
空中巴士A320 | 已安排 |
9月2日 週二 | SUB - KNO |
實際時間:
原定時間:16:50
|
實際時間:
原定時間:19:55
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空中巴士A320 | 航班延誤 |
9月1日 週一 | SUB - KNO |
實際時間:
原定時間:16:50
|
實際時間:
原定時間:19:55
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空中巴士A320 | 航班取消 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月19日 週五 |
實際時間:
原定時間:05:25
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實際時間:
原定時間:08:30
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已安排 |
9月14日 週日 |
實際時間:
原定時間:05:25
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實際時間:
原定時間:08:30
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已安排 |
9月9日 週二 |
實際時間:05:45
原定時間:05:25
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實際時間:08:30
原定時間:08:30
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已抵達 |
9月8日 週一 |
實際時間:
原定時間:16:50
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實際時間:
原定時間:19:55
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航班延誤 |
9月6日 週六 |
實際時間:
原定時間:16:50
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實際時間:
原定時間:19:55
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已安排 |
9月2日 週二 |
實際時間:
原定時間:16:50
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實際時間:
原定時間:19:55
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航班延誤 |
9月1日 週一 |
實際時間:
原定時間:16:50
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實際時間:
原定時間:19:55
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航班取消 |