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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月11日 週六 | KNO - SUB |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:21:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
10月7日 週二 | KNO - SUB |
實際時間:
原定時間:18:35
|
實際時間:
原定時間:21:45
|
空中巴士A320 | 已安排 |
10月6日 週一 | KNO - SUB |
實際時間:20:06
原定時間:18:35
|
實際時間:22:56
原定時間:21:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
10月5日 週日 | KNO - SUB |
實際時間:22:57
原定時間:18:35
|
實際時間:01:50
原定時間:21:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
10月3日 週五 | KNO - SUB |
實際時間:19:45
原定時間:18:35
|
實際時間:22:27
原定時間:21:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
10月1日 週三 | KNO - SUB |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:21:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
9月29日 週一 | KNO - SUB |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:21:35
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空中巴士A320 | 已安排 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月11日 週六 |
實際時間:
原定時間:18:30
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實際時間:
原定時間:21:35
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已安排 |
10月7日 週二 |
實際時間:
原定時間:18:35
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實際時間:
原定時間:21:45
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已安排 |
10月6日 週一 |
實際時間:20:06
原定時間:18:35
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實際時間:22:56
原定時間:21:45
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已抵達 |
10月5日 週日 |
實際時間:22:57
原定時間:18:35
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實際時間:01:50
原定時間:21:45
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已抵達 |
10月3日 週五 |
實際時間:19:45
原定時間:18:35
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實際時間:22:27
原定時間:21:45
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已抵達 |
10月1日 週三 |
實際時間:
原定時間:18:30
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實際時間:
原定時間:21:40
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已安排 |
9月29日 週一 |
實際時間:
原定時間:18:30
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實際時間:
原定時間:21:35
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已安排 |