IU528 超級噴氣機航空（Super Air Jet）
巴里巴板飛萬鴉老（馬納多）航班
1月22日 週四
1月24日 週六
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已抵達
BPN
巴里巴板, 1月22日 週四
22:11
已安排: 19:50
檢票口
D2-D6
客運大樓
--
閘口
G1
出發
飛行時間：1小時45分
到達
MDC
萬鴉老（馬納多）, 1月22日 週四
23:32
已安排: 21:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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56分前已抵達
BPN
巴里巴板, 1月24日 週六
21:00
已安排: 19:50
檢票口
D2-D6
客運大樓
--
閘口
G11
出發
飛行時間：1小時45分
到達
MDC
萬鴉老（馬納多）, 1月24日 週六
22:25
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行李
--
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IU528 航班詳情
航班 IU528 的客機型號為空中巴士A320，由 超級噴氣機航空（Super Air Jet）營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：超級噴氣機航空（Super Air Jet）
飛行距離：--
機齡：13年11個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
IU528 航班時刻表
航班 IU528 最近一次飛行預計於1月17日 週六 18:30（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 20:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | BPN - MDC |
實際時間：18:45
原定時間：18:30
|
實際時間：20:08
原定時間：20:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | BPN - MDC |
實際時間：22:11
原定時間：19:50
|
實際時間：23:32
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | BPN - MDC |
實際時間：21:46
原定時間：19:50
|
實際時間：23:08
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | BPN - MDC |
實際時間：19:13
原定時間：18:50
|
實際時間：20:39
原定時間：20:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | BPN - MDC |
實際時間：20:30
原定時間：19:50
|
實際時間：21:53
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | BPN - MDC |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 1月24日 週六 | BPN - MDC |
實際時間：21:00
原定時間：19:50
|
實際時間：22:25
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：18:45
原定時間：18:30
|
實際時間：20:08
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：22:11
原定時間：19:50
|
實際時間：23:32
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：21:46
原定時間：19:50
|
實際時間：23:08
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：19:13
原定時間：18:50
|
實際時間：20:39
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：20:30
原定時間：19:50
|
實際時間：21:53
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
已安排 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：21:00
原定時間：19:50
|
實際時間：22:25
原定時間：21:35
|
已抵達 |
IU528 航班準時率
IU528 將於1月17日 週六 18:30從峇里巴板瑟賓甘機場出發，並於1月17日 週六 20:10抵達美娜多機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為55分。
BPN (峇里巴板瑟賓甘機場) - MDC (美娜多機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
55min
延遲
116m
87m
58m
29m
準時
8 Jan
10
13
15
17
20
22 Jan
@whatflytime
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