IU607 超級噴氣機航空（Super Air Jet）
巴里巴板飛雅加達航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
BPN
巴里巴板, 8月28日 週四
09:17
已安排: 09:00
檢票口
D2-D6
客運大樓
--
閘口
G10
出發
飛行時間：2小時5分
到達
CGK
雅加達, 8月28日 週四
09:54
已安排: 10:05
行李
6
客運大樓
T2
閘口
2E
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已安排
預計於 5小時25分內出發
BPN
巴里巴板, 8月29日 週五
09:00
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檢票口
D2-D6
客運大樓
--
閘口
G8
出發
飛行時間：2小時5分
到達
CGK
雅加達, 8月29日 週五
10:05
已安排: 10:05
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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IU607 航班詳情
航班 IU607 的客機型號為空中巴士A320，由 超級噴氣機航空（Super Air Jet）營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：超級噴氣機航空（Super Air Jet）
飛行距離：--
機齡：14年2個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
IU607 航班時刻表
航班 IU607 最近一次飛行預計於8月29日 週五 09:00（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 10:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | BPN - CGK |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 8月28日 週四 | BPN - CGK |
實際時間：09:17
原定時間：09:00
|
實際時間：09:54
原定時間：10:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | BPN - CGK |
實際時間：09:38
原定時間：09:00
|
實際時間：10:18
原定時間：10:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | BPN - CGK |
實際時間：09:19
原定時間：09:00
|
實際時間：09:58
原定時間：10:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | BPN - CGK |
實際時間：09:21
原定時間：09:00
|
實際時間：10:00
原定時間：10:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | BPN - CGK |
實際時間：09:15
原定時間：09:00
|
實際時間：09:52
原定時間：10:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | BPN - CGK |
實際時間：09:28
原定時間：09:00
|
實際時間：10:13
原定時間：10:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
已安排 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：09:17
原定時間：09:00
|
實際時間：09:54
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：09:38
原定時間：09:00
|
實際時間：10:18
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：09:19
原定時間：09:00
|
實際時間：09:58
原定時間：10:05
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已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：09:21
原定時間：09:00
|
實際時間：10:00
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：09:15
原定時間：09:00
|
實際時間：09:52
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：09:28
原定時間：09:00
|
實際時間：10:13
原定時間：10:05
|
已抵達 |
IU607 航班準時率
IU607 將於8月29日 週五 09:00從峇里巴板瑟賓甘機場出發，並於8月29日 週五 10:05抵達印尼機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為17分。
BPN (峇里巴板瑟賓甘機場) - CGK (印尼機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
21 Aug
22
23
24
25
26
27 Aug
@whatflytime
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