IU754 超級噴氣機航空（Super Air Jet）
雅加達飛峇里島航班
8月1日 週五
8月2日 週六
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已抵達
CGK
雅加達, 8月1日 週五
20:56
已安排: 15:50
檢票口
49-72
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
DPS
峇里島, 8月1日 週五
23:31
已安排: 18:40
行李
D5
客運大樓
--
閘口
--
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已出發
於 1小時21分內抵達
CGK
雅加達, 8月2日 週六
18:10
已安排: 15:50
檢票口
49-72
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
DPS
峇里島, 8月2日 週六
20:39
已安排: 18:40
行李
D5
客運大樓
D
閘口
--
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IU754 航班詳情
航班 IU754 的客機型號為空中巴士A320，由 超級噴氣機航空（Super Air Jet）營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：超級噴氣機航空（Super Air Jet）
飛行距離：--
機齡：15年4個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
IU754 航班時刻表
航班 IU754 最近一次飛行預計於8月2日 週六 15:50（當地時間）起飛，並於8月2日 週六 20:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 | CGK - DPS |
實際時間：18:10
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 已出發 |
| 8月1日 週五 | CGK - DPS |
實際時間：20:56
原定時間：15:50
|
實際時間：23:31
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | CGK - DPS |
實際時間：20:09
原定時間：15:50
|
實際時間：22:36
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | CGK - DPS |
實際時間：16:47
原定時間：15:50
|
實際時間：19:16
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | CGK - DPS |
實際時間：17:43
原定時間：15:50
|
實際時間：20:08
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | CGK - DPS |
實際時間：17:35
原定時間：15:50
|
實際時間：20:16
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月27日 週日 | CGK - DPS |
實際時間：22:02
原定時間：15:50
|
實際時間：00:36
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 |
實際時間：18:10
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
已出發 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：20:56
原定時間：15:50
|
實際時間：23:31
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：20:09
原定時間：15:50
|
實際時間：22:36
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：16:47
原定時間：15:50
|
實際時間：19:16
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：17:43
原定時間：15:50
|
實際時間：20:08
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：17:35
原定時間：15:50
|
實際時間：20:16
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際時間：22:02
原定時間：15:50
|
實際時間：00:36
原定時間：18:40
|
已抵達 |
IU754 航班準時率
IU754 將於8月2日 週六 15:50從印尼機場出發，並於8月2日 週六 20:39抵達峇里島機場。近期準時出發率為0%。近期準時抵達率為3%。平均延誤時間為3小時14分。
CGK (印尼機場) - DPS (峇里島機場)
-
出發：
0% 準時 -
抵達：
3% 準時 -
平均延誤：
194min
延遲
300m
225m
150m
75m
準時
26 Jul
27
28
29
30
31
1 Aug
@whatflytime
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