IU855 超級噴氣機航空（Super Air Jet）
巴淡島飛雅加達航班
12月5日 週五
12月6日 週六
12月7日 週日
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已抵達
BTH
巴淡島, 12月5日 週五
15:10
已安排: 14:45
檢票口
11-13
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CGK
雅加達, 12月5日 週五
16:31
已安排: 16:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 14小時3分內出發
BTH
巴淡島, 12月6日 週六
14:45
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11-13
客運大樓
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飛行時間：1小時45分
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雅加達, 12月6日 週六
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BTH
巴淡島, 12月7日 週日
14:45
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11-13
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飛行時間：1小時45分
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雅加達, 12月7日 週日
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IU855 航班詳情
航班 IU855 的客機型號為空中巴士A320，由 超級噴氣機航空（Super Air Jet）營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：超級噴氣機航空（Super Air Jet）
飛行距離：--
機齡：14年8個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
IU855 航班時刻表
航班 IU855 最近一次飛行預計於12月3日 週三 14:45（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 19:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | BTH - CGK |
實際時間：17:51
原定時間：14:45
|
實際時間：19:09
原定時間：16:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | BTH - CGK |
實際時間：15:19
原定時間：14:45
|
實際時間：21:21
原定時間：16:30
|
空中巴士A320 | 已轉飛 |
| 12月6日 週六 | BTH - CGK |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 12月4日 週四 | BTH - CGK |
實際時間：17:05
原定時間：14:45
|
實際時間：18:22
原定時間：16:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | BTH - CGK |
實際時間：17:04
原定時間：14:45
|
實際時間：18:26
原定時間：16:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | BTH - CGK |
實際時間：15:10
原定時間：14:45
|
實際時間：16:31
原定時間：16:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | BTH - CGK |
實際時間：15:49
原定時間：14:45
|
實際時間：17:16
原定時間：16:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：17:51
原定時間：14:45
|
實際時間：19:09
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：15:19
原定時間：14:45
|
實際時間：21:21
原定時間：16:30
|
已轉飛 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
已安排 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：17:05
原定時間：14:45
|
實際時間：18:22
原定時間：16:30
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已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：17:04
原定時間：14:45
|
實際時間：18:26
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：15:10
原定時間：14:45
|
實際時間：16:31
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：15:49
原定時間：14:45
|
實際時間：17:16
原定時間：16:30
|
已抵達 |
IU855 航班準時率
IU855 將於12月3日 週三 14:45從韓那丁機場出發，並於12月3日 週三 19:10抵達印尼機場。近期準時出發率為17%。近期準時抵達率為40%。平均延誤時間為2小時1分。
BTH (韓那丁機場) - CGK (印尼機場)
-
出發：
17% 準時 -
抵達：
40% 準時 -
平均延誤：
121min
延遲
164m
123m
82m
41m
準時
28 Nov
29
30
1
2
3
4 Dec
@whatflytime
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