IW1247 印尼翼航(Wings Air)
古農西托利飛棉蘭航班
1月20日 週二
1月21日 週三
1月22日 週四
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已出發
GNS
古農西托利, 1月20日 週二
11:55
已安排: 11:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
KNO
棉蘭, 1月20日 週二
12:44
已安排: 13:00
行李
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客運大樓
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預計於 10小時54分內出發
GNS
古農西托利, 1月21日 週三
11:50
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飛行時間：1小時10分
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KNO
棉蘭, 1月21日 週三
12:49
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古農西托利, 1月22日 週四
11:50
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飛行時間：1小時10分
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棉蘭, 1月22日 週四
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IW1247 航班詳情
航班 IW1247 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 印尼翼航(Wings Air)營運，並設有72個座位。
法國宇航公司 ATR72
航空公司：印尼翼航(Wings Air)
飛行距離：--
機齡：11年7個月
座位：72
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
IW1247 航班時刻表
航班 IW1247 最近一次飛行預計於1月17日 週六 11:50（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 13:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | GNS - KNO |
實際時間：12:27
原定時間：11:50
|
實際時間：13:22
原定時間：13:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | GNS - KNO |
實際時間：12:25
原定時間：11:50
|
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | GNS - KNO |
實際時間：11:49
原定時間：11:50
|
實際時間：12:41
原定時間：13:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | GNS - KNO |
實際時間：11:55
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已出發 |
| 1月16日 週五 | GNS - KNO |
實際時間：11:54
原定時間：11:50
|
實際時間：12:40
原定時間：13:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | GNS - KNO |
實際時間：
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 1月19日 週一 | GNS - KNO |
實際時間：11:45
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：12:27
原定時間：11:50
|
實際時間：13:22
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：12:25
原定時間：11:50
|
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：11:49
原定時間：11:50
|
實際時間：12:41
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：11:55
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
已出發 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：11:54
原定時間：11:50
|
實際時間：12:40
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
已安排 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：11:45
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：13:00
|
已出發 |
IW1247 航班準時率
IW1247 將於1月17日 週六 11:50從古農西托利機場出發，並於1月17日 週六 13:21抵達瓜拉納穆國際機場（棉蘭國際機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為11分。
GNS (古農西托利機場) - KNO (瓜拉納穆國際機場（棉蘭國際機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
13 Jan
14
15
16
17
18
19 Jan
@whatflytime
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